182 VS 88R問題

原帖由 PS8851@182 於 2013-1-21 21:24 發表
我講我自己姐
一般 88R乘客坐慣錢七都未必知道自己係坐緊錢七

不過呢條線非繁客量很一般，同埋好似有用Dart喎

嗯,呢樣我認同,客流同307好似,繁時5分鐘都頂到乜,
平時就四個字一班都唔爆

朝早有88S 行西隧
仲多過客過88R 正線
同182 完全唔同

原帖由 cy35 於 2013-1-22 20:19 發表
朝早有88S 行西隧
仲多過客過88R 正線
同182 完全唔同

車頭攪「88S」？

88S?!!
88R西隧特班好似都係攪88R
再係車頭整張紙寫住"88R西隧特班"
(有錯請指)

88R西隊特班每朝早好似都「打蛇餅」,客量源源不絕,而且有人係站頭數人頭確保人人有位坐,十幾分鐘已經過海都不知幾好又舒服...西隊特班多人但普通班次一樣照有人等,所以88R唔會做唔到。下繁回程金鐘站都已經可以上半車客,企住過海去沙田。

原帖由 GE9055 於 2013-1-22 21:01 發表
88S?!!
88R西隧特班好似都係攪88R
再係車頭整張紙寫住"88R西隧特班"
(有錯請指)

88R西隧特班係照攪88R,車頭整張紙寫住"88R西隧特班",而88S會5會係司機求其搞牌Ja?

原帖由 PS8851@182 於 2013-1-21 14:07 發表
比成廿蚊坐爛鬼錢七，快到識飛都冇用啦

嘩,如果當年70換哂新車咪唔洗執囉
原來用新車就會大把人坐既