進智公共終止歸還香港專綫之經營權(2月18日更新)

原帖由 eric278 於 2013-1-22 09:28 發表
31小巴是目前半山及薄扶林區唯一的通宵公共交通服務，若果取消了，居民深宵便無車可搭

瑪麗醫院來往銅鑼灣的乘客也成為受害者

，看來這群乘客只好乘車到中環或金鐘再轉乘其他交通工具

。

原帖由 LN9267 於 2013-1-22 22:44 發表

瑪麗醫院來往銅鑼灣的乘客也成為受害者，看來這群乘客只好乘車到中環或金鐘再轉乘其他交通工具。

瑪麗往銅鑼灣其實還可以選擇坐28，雖然路線比31更轉折；
其實現時不少人由瑪麗落銅鑼灣都選擇去中環轉車，很少人會坐足全程28/31。

原帖由 eric278 於 2013-1-22 15:34 發表
當區的區議員Paul Zimmerman司馬文已即時作出回應：

（來源：司馬文議員官方網頁 http://www.paulzimmerman.hk/wp/）

看下今次進智公交和運吉如何應付區議會的質詢！ ...

人地直頭放棄經營，你去質詢又點？

不如你同新婚太太考慮投條線番嚟由你地倆口子經營？

原帖由 PB602 於 2013-1-22 23:11 發表


人地直頭放棄經營，你去質詢又點？

不如你同新婚太太考慮投條線番嚟由你地倆口子經營？

本人一直希望有關區域居民受到影響可以減低。
這些事情應交予議員來跟進。

[ 本帖最後由 eric278 於 2013-1-22 23:50 編輯 ]

人地鍾意你阻都阻唔到, 況且佢好似係AMS小股東之一(如無記錯)

原帖由 2076 於 2013-1-22 20:26 發表

據聞置富花園不希望有通宵巴士擾居民清夢
連經過外圍也不行

如果沒有反對，相信新巴一早開了N970吧

咁霸道都有, 不如每日12-5封左條路啦!

惟有瑪麗至華富一段行沙宣道, 域多利道啦, 碧瑤灣居民唔會嫌嘈卦?!

繁時般咸道都幾多人用呢幾條線落中環金鐘,一時間少左幾條線真係...

原帖由 EX-TL 於 2013-1-23 00:31 發表

咁霸道都有, 不如每日12-5封左條路啦!

惟有瑪麗至華富一段行沙宣道, 域多利道啦, 碧瑤灣居民唔會嫌嘈卦?!

你講得無錯, 置富班人就係咁諗野
老實講, 薄扶林D車都唔係收得早(就係佢地班大帝既問題), 2點鬆D都仲有970X行經(薄扶林最遲開尾班車既係970X, 0130 蘇屋開往香港仔, 約2點正-2點15分之間先經過置富)
早班車又唔係晏(after 0530已有巴士行經置富/薄扶林花園一帶)
2點至5點多幾班車係側邊行過真係咁大影響?? (薄扶林呢頭就算開通宵車都肯定唔會密過"20-30分一班", 仲要只係需要單層車, 嘈極有限)
希望佢地可以因為31停止服務而改變諗法啦

仲有最奇怪既係, 明明N170 距離置富都唔係好遠姐(總站至置富花園一帶直線距離只係400m多少少), 佢地又唔嘈的!? (莫非另有內情??)

[ 本帖最後由 wingho_cwh 於 2013-1-23 17:10 編輯 ]

原帖由 wingho_cwh 於 2013-1-23 17:04 發表


你講得無錯, 置富班人就係咁諗野
老實講, 薄扶林D車都唔係收得早(就係佢地班大帝既問題), 2點鬆D都仲有970X行經(薄扶林最遲開尾班車既係970X, 0130 蘇屋開往香港仔, 約2點正-2點15分之間先經過置富)
早班車又唔係 ...

華富同置富理論上又差得遠喎

不過講到底，唔夠客係一個問題

小巴夠客，換轉係架巴士，未必夠客
小巴做唔住，唔代表巴士都做得住，仲未計係深夜

仲未計南區對巴士公司黎講係一個無乜錢賺既地方

原帖由 kay 於 2013-1-23 19:31 發表

華富同置富理論上又差得遠喎

不過講到底，唔夠客係一個問題

小巴夠客，換轉係架巴士，未必夠客
小巴做唔住，唔代表巴士都做得住，仲未計係深夜

仲未計南區對巴士公司黎講係一個無乜錢賺既地方 ...

其實新巴可不可以借機問運吉拎銅鑼灣怡和街quota開條31線？
遲啲就cut番車放quota出來
巴士代小巴的案例已經有702改道