如果不是LAN收購,根本TAM不會轉會。
OW現時在內地的網絡仍然很弱,相信有國泰在,內地的網絡都不會怎樣變強。 |
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原帖由 stevenlim84 於 2013-3-8 10:17 發表
如果不是LAN收購,根本TAM不會轉會。
OW現時在內地的網絡仍然很弱,相信有國泰在,內地的網絡都不會怎樣變強。 當務之急係要搵番間中國既公司join
之前海航好似話有興趣join oneworld |
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原帖由 mrkelvinyu 於 2013-3-8 10:52 發表
當務之急係要搵番間中國既公司join
之前海航好似話有興趣join oneworld
o係香港 KA同HX,UO爭到火紅火綠
你覺得CX會咁和諧俾HU join埋OneWorld?! |
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原帖由 Ken_Dy 於 2013-3-8 11:07 發表
o係香港 KA同HX,UO爭到火紅火綠
你覺得CX會咁和諧俾HU join埋OneWorld?!
另外一直有傳 CX 想拉 CA 過檔丫嗎,
不過算吧啦, 人地起 SA 好地地又點會無啦啦走人 ~
到最後 oneWorld 同 HU 都係企左起度 ~
諗下, 連 MH 而家都入左 oneWorld o既時候,
HU 仲要係比 MH 早表態話想入 oneWorld 的呢 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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過往有無航空公司轉會案例?
如果有,因咩原因而轉會的? |
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宏 Wang
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原帖由 nwfb1110 於 2013-3-9 12:50 發表
過往有無航空公司轉會案例?
如果有,因咩原因而轉會的? 至少想到的有CO,被UA收購後轉入Star Alliance。 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 ML29 於 2013-3-9 13:54 發表
至少想到的有CO,被UA收購後轉入Star Alliance。
就算大陸都有,
上海航空被 MU 收購之後都由 SA 過檔去左 ST,
其實例子仲有好多 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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仲有ow 創始會員加拿大國際航空因為收購而轉入*A |
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