路線 93A 增加特別班次

原帖由 GU9338 於 2013-4-14 17:12 發表
連整點班次都要怨 , 唔知要點合乎閣下要求呢
281M 開左半個月 , 暫時睇落班次幾穩定啵

唔齊頭係開 12-13 分鐘一班，整點要開 20，
咁當然係開返 12-13 分鐘一班好過啦，93A 要做埋區內角色，就算將軍澳山上都好多人搭佢落寶林，
一來巴士長者 $2，二來搭返 296M 上山有轉乘優惠，
但我o係將軍澳等車落山，時間表同我講觀塘碼頭開 00 20 40 根本就係廢話，行左大半程車，整唔整點有咩分別？

我話九巴將德政推到極限，
係根本唔會睇情況做人，就好似好多巴士迷一樣，覺得直梯車載得少人唔好，依家就同你排個難民營格局出黎，
話整點班次等車好，就同你 12-13 分鐘一班都減到齊頭 20 分鐘一班。

依家條線唔係開緊 27-36 分鐘一班，或者 16-24 分鐘一班，
本身有o的時段只係開 12，好多時段其實都只係開 14-16，本身都唔係等得耐，搞到 20 分下下要就住黎搭都唔過癮。
明知就唔岩時間就更加趕客。
你話我好日唔過一次海，再加埋只係o係將軍澳等將軍澳開既 690，20 分鐘定點當然好過唔定點開 17-22，
但 93A…… 我o係將軍澳落山飲餐茶都要睇時間搭車，仲要係架車觀塘開既時間？！

原帖由 3ASV174 於 2013-4-14 23:23 發表
唔齊頭係開 12-13 分鐘一班，整點要開 20，
咁當然係開返 12-13 分鐘一班好過啦，93A 要做埋區內角色，就算將軍澳山上都好多人搭佢落寶林，
一來巴士長者 $2，二來搭返 296M 上山有轉乘優惠，
但我o係將軍澳等車落山，時間表同我講觀 ...

九巴都係想減少幾部車行山而已,你地個個唔搭,佢就可以大條道理減車削線啦.

原帖由 3ASV174 於 2013-4-14 23:23 發表
唔齊頭係開 12-13 分鐘一班，整點要開 20，
咁當然係開返 12-13 分鐘一班好過啦，93A 要做埋區內角色，就算將軍澳山上都好多人搭佢落寶林，
一來巴士長者 $2，二來搭返 296M 上山有轉乘優惠，
但我o係將軍澳等車落山，時間表同我講觀 ...

似乎誤解了 , 我既意思唔係要濫用定點班次黎達致 cut 車效果
唔睇 93A , 就算 76K 削班到整點我都唔同意佢既做法

如果九巴可以係整點同維持原有班次中拎個平衡 (e.g : 89B) , 相信就唔會嘈足 8 版

原帖由 3ASV174 於 2013-4-14 23:23 發表
唔齊頭係開 12-13 分鐘一班，整點要開 20，
咁當然係開返 12-13 分鐘一班好過啦，93A 要做埋區內角色，就算將軍澳山上都好多人搭佢落寶林，
一來巴士長者 $2，二來搭返 296M 上山有轉乘優惠，
但我o係將軍澳等車落山，時間表同我講觀 ...

個重點係：
1. 如果要整點，咁12-13點解係變20，而唔係15？隔離296C係13變15，17-18變20啵
2. 若然九記貼詳細時間表，咁整點既意義又係乜？281M都要貼個詳細時間表出泥，真係好無聊

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2013-4-15 00:17 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2013-4-14 23:34 發表


九巴都係想減少幾部車行山而已,你地個個唔搭,佢就可以大條道理減車削線啦.

我好奇今次93A減班實際上係減唔到車

原帖由 3ASV174 於 2013-4-14 11:23 PM 發表
唔齊頭係開 12-13 分鐘一班，整點要開 20，
咁當然係開返 12-13 分鐘一班好過啦，93A 要做埋區內角色，就算將軍澳山上都好多人搭佢落寶林，
一來巴士長者 $2，二來搭返 296M 上山有轉乘優惠，
但我o係將軍澳等車落山，時間表同我講觀 ...

其實個問題唔關係咪定點，
而係今次93A一下子減班減得太多，
如果佢改為日間大部份時間開15分鐘夜晚20分鐘，
我諗好多人都會易接受。
不過睇番近期有唔少路線都減到主要開20分鐘一班，
睇來九巴已開始去到走火入魔既地步。

原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 22:21 發表

當然好大分別啦, 如果係寫1110, 1130, 1150, 咁就算1110果班因為某D事遲左幾分鐘或者早左左幾分鐘, 咁下一班都係1130, 但依家咁寫20分鐘一班, 你點知上一班係唔係開1110? 如果上一班因為某D因素開左1115, 下一班係1 ...

11:10-11:50 20 分鐘一班對於常人而言就係有一個合理期望表明該時段開首以及其後每二十分鐘將有一班巴士開出，
即係 11:10，11:10+00:20 = 11:30 etc. 直至該時段完結為止。

當然你覺得咁樣係解唔通，硬要用巴迷一套咩o野會「班次調整提早」又咩o野「行車逾時照載」之類o野去推翻老九咁寫o既用意，
將 11:10 11:30 11:50 解讀成可以係 11:11 11:31 又或者 11:29 11:49 之類，fine，你繼續吧。

俾我係老九就會係一句「班次受交通情況影響而調整，不便之處敬請原諒」飛埋o黎。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2013-4-15 00:52 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-4-15 00:18 發表
我好奇今次93A減班實際上係減唔到車

可能同行車時間加到40min一單有關

原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 22:21 發表

當然好大分別啦, 如果係寫1110, 1130, 1150, 咁就算1110果班因為某D事遲左幾分鐘或者早左左幾分鐘, 咁下一班都係1130, 但依家咁寫20分鐘一班, 你點知上一班係唔係開1110? 如果上一班因為某D因素開左1115, 下一班係1 ...

寫明二十分鐘一班都咁多陰謀論, 不如你去做作家啦

反而想知之前 93A 做唔做到表列班次 ??

原帖由 GA6072 於 2013-4-15 00:54 發表


可能同行車時間加到40min一單有關