6月10日起九巴13X調整班次，部份時段不停紅磡曲街站

今次又係加時冇cut車的措施?

原帖由 bustop 於 2013-6-7 18:32 發表
今次又係加時冇cut車的措施?

將紅磡客趕去11x  ,28 , 紅小是一件好事來的
專注做佐敦,尖咀客都夠, 與其互相殘殺, 只會益左地鐵

平日晚上就真的唔好等13x 了, 20-25 , 我已經當佢是25分鐘

星期六好應該中午12點開始就飛曲街啦

13X夜晚客量真係咁不濟,要減到20-25分鐘?
劃一20分鐘都叫做好計數,咁寫法真係睇彩數

星期日早出晚歸去街o既真係多謝九巴,
睇下秀茂坪樂華定啟麗人投訴爆棚先.

只想同九巴講, 點減班, o的客都唔會搭返1A.

RDP話今個年度日後按客量加車,
今次係加行車時間同時加車平衡,
定係今日先減車, 到時又搏成功爭取加返一架?

另外係近排九巴政策, 好似唔想人星期六日出街玩咁,
一調整班次就逢同末大減班, 甚至第日連去屯門市中心都必須轉車,
係咪"脫班>失客>減服務>再失客"已經繼續緊落去..

[ 本帖最後由 transbus 於 2013-6-7 19:18 編輯 ]

原帖由 transbus 於 7/6/2013 19:13 發表

另外係近排九巴政策, 好似唔想人星期六日出街玩咁

而家假日司機越嚟越多，交通狀況可謂越嚟越差，
派多架巴士，盞塞之餘，又唔見得嗰啲人會回流搭巴士，
我係九巴都無癮喇。

(我唔否認九巴係斬腳趾避沙蟲，
但係呢幾年見到購物區嗰種由停車場塞番出大路法，
有時真係無嘢好講)

[ 本帖最後由 238X 於 2013-6-7 19:34 編輯 ]

始終唔夠車我諗係要減班嘅原因。但係部份時段唔停曲街都唔係新鮮事，之前215X都係咁，始終行東九龍走廊之後要cut番出去真係唔係件方便嘅事

13X咁搞法
不如搵次區域重組一次過執晒堆尖佐-東九線可能仲好

反正遲下又有新發展區，有晒藉口搞重組

原帖由 kay 於 2013-6-7 20:17 發表
13X咁搞法
不如搵次區域重組一次過執晒堆尖佐-東九線可能仲好

反正遲下又有新發展區，有晒藉口搞重組

不如拉埋安達臣一次過大重組秀茂坪同部份將軍澳資源