在平靜中送别 529

今次既場面無預期咁熱鬧 , 只係得 3-40 個巴迷坐 last 轉

當中唔少人都把握機會 係開車前同最後既 529 影合照

雖然係行車期間 , 上層車頭不時傳出起哄聲 , 但整體氣氛尚算平靜

返到總站 , 師傅知有人影相 , 就特登唔熄牌住 , 都算幾好人

- 同場加映 好似係最後一晚掛 102 既復古色巴士 -

人潮散去




THX for reading

[ 本帖最後由 ATR300~KU1062 於 2013-7-14 13:00 編輯 ]

30-40上半山唔算少人喎

仲以為得3-4人

原帖由 PS8851@182 於 2013-7-14 04:19 PM 發表
咪係囉,呢條線有乜咁特別值得遊尾轉

529經過好多間大大小小既中小學校
可能係部分在場巴士迷既小小回憶黎呢

原帖由 LP1200 於 2013-7-14 16:24 發表
529經過好多間大大小小既中小學校
可能係部分在場巴士迷既小小回憶黎呢

529對於係寶馬山返學巴迷們來講應該有好多回憶

而我就回憶起上

寶馬山考AL

坦白講，529雖然取消，但新85在柴灣道以西的行車路線，與前529非常相近。

對於平日搭開529的乘客來說，7月14日前後的分別，只是乘搭的巴士號碼不同（由529改為85）、車資劃一$3.7、不經筲箕灣總站。基本上，分別不大。

特別對於巴士迷來說，529取消，迎來了新85。更抵搭、可能係新一代遊車河路線。

取消529，那種感覺與取消九巴70 (冇相近行車路線的巴士線取代)、新巴19(更換巴士公司)相差甚遠。相對較少巴士迷送別，是預期之內。

[ 本帖最後由 le914 於 2013-7-14 20:53 編輯 ]

原帖由 PS8851@182 於 2013-7-14 16:19 發表
咪係囉,呢條線有乜咁特別值得遊尾轉

中巴時代開既線到而家摺,反而仲有意義
529只有十幾年歷史,所以意義不大

[ 本帖最後由 1314 於 2013-7-14 20:57 編輯 ]

原帖由 happykeroro 於 2013-7-14 16:09 發表
30-40上半山唔算少人喎

仲以為得3-4人

港島巴士迷抬頭