九龍灣廠巴士調廠消息一則

K廠本身都唔夠車用，何解九巴仲要K廠嘔四部好好用嘅AV出泥，留係K廠減少脫班收車仲好

原帖由 ericleungHU7872 於 2013-8-26 21:33 發表
K廠本身都唔夠車用，何解九巴仲要K廠嘔四部好好用嘅AV出泥，留係K廠減少脫班收車仲好

如果九廠係唔夠車用既話 , 咁荔廠就係十萬火急等其他廠救

原帖由 ericleungHU7872 於 2013-8-26 21:33 發表
K廠本身都唔夠車用，何解九巴仲要K廠嘔四部好好用嘅AV出泥，留係K廠減少脫班收車仲好

四隻AV俾28換大車好過啦，放4架短龍俾荔廠慢慢執啦，等佢焗套車而執返好43M掛ASU等等既錯配情況...

原帖由 nickk 於 2013-8-27 08:10 發表

四隻AV俾28換大車好過啦，放4架短龍俾荔廠慢慢執啦，等佢焗套車而執返好43M掛ASU等等既錯配情況...

43M其實全線短龍都得啦
我覺得掛2架11米AD都俾多左
掛ASU就更加係莫名其妙

九廠美其名就係夠車
但其實講黎講去咪就係多批Spare短龍
o個日我幾分鐘內見到14，603，62X同259D差唔多一齊黎短龍都咪話唔驚嚇

[ 本帖最後由 zheng_nian_1993 於 2013-8-27 10:15 編輯 ]

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-27 10:19 發表
沙廠呢?

等 373A 全日睇定先啦 ...
如果係用 AVBE 做掛牌 , 都算幾俾面

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-27 10:19 發表
沙廠呢?

沙廠哩倫係咁食u廠嘔出泥d車，又av又b9,大小通吃，其他廠恨都恨唔到

何況茘廠都叫做有新車出牌，都話叫有車頂退左果d，但反觀k廠，新車-冇份，舊車-亦冇份

自啟德廠關闭，直到将廠被告知要搬离工业邨这3-4年間，九廠的规模就不断缩小，車辆有入冇出……

现在连食柴的资格都没有了。

我條氣最吾顺就系明明6D的東九总站与九廠只相隔一条天桥，
但竟要强行取消九廠字轨，现在40多出的Av竟又要轉廠……

曾经有九廠派車的路线：

2E 5A 6c 6D 6F 41
84m 89B 108 109

原帖由 GU9338 於 2013-8-26 23:40 發表
如果九廠係唔夠車用既話 , 咁荔廠就係十萬火急等其他廠救

K 廠情況真係好過人地?
我統計返年份網的調廠資料,

(只計雙層) 唔計等價交換式的對調,
K 廠今年由 U 廠調入咗 6 架舊車, 但就送咗 8 架車俾 L 同 S 廠,
L 廠就由 K 廠得到 3 架、由 U 廠得到  26 架車
L 廠退役車只係多過 K 廠幾架, 但就有近三十架車入, 唔似 K 廠調出仲多過調入,
退廿幾架車只靠 cut 字軌、減後備車同送字軌俾其他廠嘔出來

講新車, K 廠今年只入過 2x ATSE, L 廠就有 5x ATSE, 1x AVBWU, 1x AAS
點睇 K 廠都係缺車 d 喎

btw, 有無人有四廠後備車數目資料比較吓?