屯門廠路線更換掛牌車及調廠消息(28/9/2013)
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其實點解仲調短龍黎屯門廠咁奇怪?
最近調過HB1966,JC3103,HY8581黎，但1966同8581不久就調返走，仲調埋本身屯廠的JA8776走
而家又接收返兩部短龍返黎，而屯廠現時又無任何路線係用短龍做掛牌 |
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原帖由 ML3941 於 2013-9-26 13:14 發表 
960,961唔使加車？
ATENU 44, 47, 48出廠至今大約兩個月了 都仲係後備 唔知會唔會係預留比960 961呢 |
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原帖由 ey3231 於 2013-9-28 00:38 發表
ATENU 44, 47, 48出廠至今大約兩個月了 都仲係後備 唔知會唔會係預留比960 961呢
應該係58X,仲有三個字軌要入街油未諗到點解決,好似係, 所以59X都換得個幾部.. |
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原帖由 jd2522 於 2013-9-27 20:32 發表
其實點解仲調短龍黎屯門廠咁奇怪?
最近調過HB1966,JC3103,HY8581黎，但1966同8581不久就調返走，仲調埋本身屯廠的JA8776走
而家又接收返兩部短龍返黎，而屯廠現時又無任何路線係用短龍做掛牌 ...
可能做 64K 77K 後備掛 ... |
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原帖由 PS8816 於 2013-9-28 00:43 發表
應該係58X,仲有三個字軌要入街油未諗到點解決,好似係, 所以59X都換得個幾部..
最好改為好似以前咁番廠入囉，人地esso配合唔到重要夾硬黎比錢人駛，跟手又話成本上漲要加價
而家大條道理唔幫襯啦，九巴都真系 |
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