回復 3# 的帖子
你而家講o既野同玩爆大鑊冇分別, 應該好快會有人落站搵你. |
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原帖由 A19-AD4807 於 2013-9-30 13:25 發表 
其實港鐵有好多司機好唔專心(尢其係新人),小弟見過觀塘線車長玩手機,聽音樂,睇頭條日報。車站控制室D人仲蛇得好緊要,唔講呢樣住。小弟見過月台長玩手機,訓覺.最離譜係小弟見過4台女SA玩WHATS APP,玩手機。 ...
冇證冇據唔好亂講 |
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原帖由 hkth 於 2013-9-30 07:53 發表 
--要避免這種情況再發生, 可改為像現時輕鐵或迪士尼線列般的透明駕駛室, 這些車長就無法在駕駛室內做私人事務.
改為透明駕駛室會令乘客騷擾車長駕駛列車。
應該係在駕駛室裝CCTV就令車長無法在駕駛室內做私人事務。 |
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有時d o野就唔好講得咁直接,尤其是龜龜呢間公司d線眼四圍都係,出事架嘛 |
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KCRC . Keep Moving
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原帖由 HR1377 於 2013-10-1 00:11 發表 
改為透明駕駛室會令乘客騷擾車長駕駛列車。
應該係在駕駛室裝CCTV就令車長無法在駕駛室內做私人事務。
輕鐵有冇出現過呢個問題? |
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原帖由 HR1377 於 2013-10-1 00:11 發表 
改為透明駕駛室會令乘客騷擾車長駕駛列車。
應該係在駕駛室裝CCTV就令車長無法在駕駛室內做私人事務。
巴士, 電車都是開放式駕駛室, 連玻璃都無, 都係香港正常運作到.....但我諗問題
反而係係地底路段/夜晚, 會有反光問題, 結果如前地鐵路段大部分時間要落簾,
分別未必大...亦有限制....
其實事實就係大部分港鐵車長都不需要"駕駛列車"...太過得閒, 先引起問題....
現時港鐵正面對緊全自動與人手駕駛之間的矛盾
我諗解決方法是俾返車長一定工作量, 去令車長保持專注列車運作 |
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3ASV196.KE7270
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