分拆九巴89線

沙田-觀塘山上需求唔見得大,89S用處唔大
X89玩大循環只會日日大脫班

原帖由 1181 於 2013-10-28 15:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果計順路, 應該將山上落嚟既線安排行牛頭角道, 海傍/藍田開過嚟行觀塘道
所以個人覺得如果要一條行牛頭角道89B/X等線比X89更適合

而家89行牛頭角道，89B/X行觀塘道，因此點重組都好，
89都應該維持行牛頭角道、89B/X都應該維持行觀塘道。
交換走線到底有冇實質效益先？到底為左咩？

原帖由 1181 於 2013-10-28 14:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


新走線除左觀塘(避無可避)
彩虹, 獅隧, 龍翔道已經避哂
啟業尾站到沙田, 慳番一半時間喎
而且將觀塘-黃大仙流水推番落89B, 有助改善89B營運
又可以避免觀塘明明一大班客, 都要個個站排埋去上落少少既問題

89B根本無咩觀塘黃大仙流水，89多好多。

點解？89B入新蒲崗都慢過89行牛頭角道啦，況且89行牛頭角道
先至吸到沿線唔係咁近（又唔係話遠）地鐵站既乘客搭佢。

89開個位數班次，89B開10/15，如果行得出觀塘道，或者本身就係觀塘道出發，
流水客點解唔搭11C或者地鐵？

原帖由 1181 於 2013-10-28 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

重組前合理地咁行, 同重組後要兜入去
咁同52X兜富昌, 287X要兜旺柏有乜分別?
兜呢啲哂時間而又唔見得會食多左客既點, 不如拉直條線用少部車/開多班 ...

乜而家89好少客、掟出觀塘道一定多左客咩？
事實係，89而家個位數班次，班班車都有客搭牛頭角道 - 觀塘巿中心流水，仲要兩個方向都有。

雖然牛頭角道仲有13D/14B/23M（淘大得13D），但係班次全部疏成截，呢班掠水流水客邊度搵？

偷換概念果個係你，而家89行牛頭角道根本都係好直，唔係要「兜入去」，入面亦唔係無客，
況且根本唔會好似52X/287X呢D，無啦啦要全車人用多好多時間。
又唔係話而家延長89去藍田油塘之類，延長段乘客無啦啦要用多左時間囉。

如果你嫌89行牛頭角道兜、慢既話，點解89B/89X沿線又要奉旨俾你拉條線入牛頭角道？

原帖由 pch_yeung 於 2013-10-28 14:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實要搞應該係89X, 縮去濱景經第一城, 踢89C上公路, 再想辦法補償
大涌橋路(可惜未有好的提議), 不過個X欺騙咗好多觀塘人去沙中, 又有
一班小瀝源/第一城人捨80K取89X, 九巴唔會咁好死放棄呢班水魚

暫時唔知九巴沙田區域性重組會有咩花樣，不過我估89X/89C呢組應該都走唔甩。

見九巴好想陰乾九龍塘M線，我有諗過一個fringe idea，用80M換89A
穗禾苑經濱景、迴旋處入大隧，89C拉直，
或者89A食埋89X第一城果份，89X改經濱景，89C拉直。

當然，唔加車就拉直唔到89C，而我又覺得應該要考慮埋水泉澳再一併重組，但暫時未有詳細idea

原帖由 1181 於 2013-10-28 23:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我唔係話89唔適合行牛頭角道喎
而係話X89行牛頭角道要塞迴旋處, 一定塞多左

另外, 到底係將流水客推番比流水線
(例如將40流水推番落6D)
跨區線儘量加快, (加價)
再開拓跨區客嚟得好?
89B/X本身行牛頭角道唔會明顯兜路左, 當然, 拉唔拉入去唔係重點

觀塘道同牛頭角道之爭, 同你再講幾多次都唔會有結果.

所以前兩年缸湖傳聞有89/89X變89/89X/289X囉，不過俾運吉ban左，連RDP都上唔到

將流水客推返去流水線，俾長途線做返長途線應該做既野，本身唔係壞事，
問題係觀塘往返沙田，89巿佔率已經好高，俾你再拉直都唔會搵多咩客，
而89全程收費同埋流水分段差價咁少，唔似得40/6D全程分段爭咁遠，拉直加價亦唔見得會賺多好多，
搵唔到太多新客的前提下，又唔肯定會倒左幾多流水客，咁點解要做？

真係想搵新客填返流水客條數既話，應該係拉線去油塘藍田。
果度往返沙田，而家搭地鐵係吸引過14B/16M轉89/89X，
所以咪缸湖傳聞九巴有plan過289X去油塘囉，不過係運吉ban左嘛。

原帖由 1181 於 2013-10-29 19:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

藍田油塘客係客
山上客就唔係客？

如果藍田油塘可以自己找掂條數
e.g.交番條14B
咪可以拉長89S再繁時拆線囉
仲做埋14D嘅野潻
但就未必做到6.1，可能要跳到6.8再加分段 ...

無話過山上客唔係客，所以缸湖傳聞咪有九巴山上將沙線囉，不過唔係由89系抽資源嘛

而我亦相信淨係用89系資源唔係砌唔到山上沙田線，不過唔係好似你咁，拖埋無辜沙田乘客落水囉。