Bloomberg: Emirates, Qatar, Eithad, CX near to order 777x
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原帖由 rickywk 於 2013-11-10 15:50 發表
當然,位窄左後佢都會醒目o地o係份meal加料
我懷疑份 Meal 加料有咩作用,
未又係小思小惠 ....
坐十幾個鐘, 我就寧願食小 D 坐得舒服 D 啦 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2013-11-11 14:40 發表
我懷疑份 Meal 加料有咩作用,
未又係小思小惠 ....
坐十幾個鐘, 我就寧願食小 D 坐得舒服 D 啦 ~
但佢個長途Y class價錢真係好有競爭力 |
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講到裝窄位,據CX cargo九十年代出0既記事簿,比777更窄0既三星機,經濟艙係裝3-4-3!
小弟未坐過,唔知實際上有幾窄呢? |
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本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
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由Etihad打響第一炮,25隻777X(17隻777-9+8隻777-8),加30787-10,加1隻777F,外加26隻option...
787家族訂單過千了 |
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原帖由 rickywk 於 2013-11-17 15:57 發表
由Etihad打響第一炮,25隻777X(17隻777-9+8隻777-8),加30787-10,加1隻777F,外加26隻option...
787家族訂單過千了
Boeing 出左新聞稿:
777-X 訂單如下:
Etihad: 25
Qatar: 50
Lufthansa: 34
Emirates: 150
ref:
http://boeing.mediaroom.com/2013 ... ers-and-Commitments
結果 Cathay: 0 ...
[ 本帖最後由 AVD1 於 2013-11-17 16:51 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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flydubai: 100隻737 Max + 11隻737-800
CX好少o係呢o的air show場合公佈訂單,佢比較鍾意業績發佈o個時先講,三大中東巨頭夾埋已經225隻,已經超過彭博當時預計
若果今次A380拎唔到訂單,呢個project應該係咁先
[ 本帖最後由 rickywk 於 2013-11-17 17:01 編輯 ] |
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原帖由 rickywk 於 2013-11-17 16:59 發表
flydubai: 100隻737 Max + 11隻737-800
CX好少o係呢o的air show場合公佈訂單,佢比較鍾意業績發佈o個時先講,三大中東巨頭夾埋已經225隻,已經超過彭博當時預計
若果今次A380拎唔到訂單,呢個project應該係咁先 ...
若果今次A380拎唔到訂單,呢個project應該係咁先
我唔係好明你呢句咩意思 ...
呢個 project 解 ? |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2013-11-17 17:03 發表
若果今次A380拎唔到訂單,呢個project應該係咁先
我唔係好明你呢句咩意思 ...
呢個 project 解 ?
A380近一年都無新order,若果今次中東大戶唔再訂,A380呢個project會蝕大錢收場,airbus再賣落去都無意思 |
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A380死唔去,Emirates訂50隻,但仲未見到回本期 |
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