逢30分開都預到時間既 |
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原帖由 HE7921 於 2013-12-18 10:19 發表 
將807B延長至西貢好過啦
拉807B去西貢，可能會令客源過份集中在西貢區至馬鞍山／大學站
影響十四鄉居民無法上車 |
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還看香港公交
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小弟就諗條線咁掠水，會唔會好似94, 96R咁，表面係乜18-25、半個鐘一班D趕客班次，實際就同你玩車海呀？
況且行山客好多都係約好幾點某個位等齊人先出發，開定點唔會係大問題。 |
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本班為 北鐵線 列車（經 查寧閣）前往 燒山大馬路
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落力宣傳特快接駁東鐵綫啦，
好過成村人坐299兜落沙田… |
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估唔到架車來回都要入一入西貢總站
不如直接泊埋西貢總站算啦 |
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原帖由 eric278 於 2013-12-18 11:21 發表
拉807B去西貢，可能會令客源過份集中在西貢區至馬鞍山／大學站
影響十四鄉居民無法上車
到時再開返NR515不就行了 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 18-12-2013 10:19 AM 發表
將807B延長至西貢好過啦
延長807B不如開條807啦, 去到帝琴灣之後直去大學
西徑, 泥涌, 十四鄉唔使陪兜馬鞍山, 特快去大學 |
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$14.7,仲要一個鐘一班,聽到都唔開胃啦
大家有無覺得次次搞R線結果都係取消,係96R做得起 |
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P960早日摺線
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99R開來做什麼
位位$14.7
相信一年都無就摺 |
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大學站開出毫無賣點
我不如用呢一粒鐘時間, 搭多兩個火車站, 去沙田轉299仲好
好心就大埔開啦 |
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