2月9日: 796C改為蘇屋至清水灣半島，796S縮短到將軍澳站

資料來源：方國珊宣傳單張

感想：
796C好波，而家嘅796C係深水埗算兜路，好彩斬咗無謂果段，但如果反而擺去甘泉街就好D
延長去清水灣半島都好，還掂而家要去寶盈花園兜個迴旋處，無謂嘥咗段路唔延長去清半
至於796S就係自尋死路...應該唔夠一年就會被人槍，畢竟完全同港鐵同路，而早上單層頂閘一半係靠清水灣半島去將軍澳同調景嶺返學嘅學生
但只可惜109M+鐵去將軍澳同調景嶺算慢，新巴又因此成功將4.6嘅796S區內車程推高到796CPX嘅7個幾

[ 本帖最後由 cobalt174 於 2014-1-28 19:41 編輯 ]

796S改線法等同自殺

留名看796S取消

可能到時新巴在將荃線話796S完全同MTR同路
所以就話如果新巴話將荃線可以分2條線(將南，山上)，但796S就要取消
唔知d區議員會點呢???

如果新巴真係投到將荃線，796S點都要取消。就算796S有20%載客率，也是時候放棄796S而保住將荃及其他將軍澳線吧……

區議員成日都大哂，要求所有線都經，人地用一換一，你一定唔鍾意。
其實方小姐不如建議296A線，甚至296C,296D線延至清水灣半島吧……

你想keep住796S既話，咁你咪大大方方唔好要796C囉！

又要要求變796C雙向分段的時候了！

原帖由 KG1428 於 2014-1-28 19:27 發表
796S改線法等同自殺

留名看796S取消

咁又未必，清水灣半島有d時段又真係冇人搭，主要多人既地方仍然係彩明苑
不過講真如果取消796s真係幫唔到開將荃，得兩架車，除非新巴想借d耳一次過清哂d廢線啦

[ 本帖最後由 GW5878 於 2014-1-28 20:19 編輯 ]

冇左796S，換返條落到MK嘅線，咁都不滿？

西九龍豈不是要坐小巴44S？希望可以延長服務時間，而家九點先頭車

p.s.以後放學無得再用$3.7由石硤尾坐返永隆街

原帖由 GW5878 於 2014-1-28 20:17 發表
咁又未必，清水灣半島有d時段又真係冇人搭，主要多人既地方仍然係彩明苑
不過講真如果取消796s真係幫唔到開將荃，得兩架車，除非新巴想借d耳一次過清哂d廢線啦 ...

同意，彩明苑一個站隨時落半車客而且清半大半都是區內客
一般情況下，796C比796S密，如果加一個796C雙向分段收費基本上就能補償清半

當佢系直接將796C縮翻去蘇屋即系話緊比大家知佢唔會同你開703...

796C系SSP果段擺明系想做SSP區內，當然個結果系唔夠客，即系『多舊魚』啦...

796C拉去清水灣半島，只有一種感覺：『北區式重組』...

意思系長途線做區內，呢個系新城的作風黎...

呢次改動暗示的系：佢想796C加雙向分段殺796S...