| 6, 18/2 (01) | PJ 8827 | AVBWU26 | MF 9180 | AVBW14 | | 32, 18/2 (06) | HN 2951 | ATR448 | LE 9442 | ATE97 | | 35A, 18/2 (S60) | GW 5017 | AS20 | KW 9218 | ATR382 | | 36M, 18/2 (S01) | LE 9442 | ATE97 | KC 6994 | 3ASV169 | | 37, 18/2 (04) | KC 6994 | 3ASV169 | JU 4654 | ATR290 | | 37, 18/2 (08) | MF 3949 | ATE249 | JU 4806 | ATR292 | | 40, 18/2 (07) | HC 1231 | AV221 | HN 2951 | ATR448 | | 41A, 18/2 (S01) | HT 8622 | AV499 | MM 2801 | AVBW44 | | 41M, 18/2 (05) | HC 2037 | AD345 | JK 2071 | ATS24 | | 42A, 18/2 (S01) | PX 8584 | AVBWU148 | PY 7829 | AVBWU196 | | 42A, 18/2 (S02) | PS 8976 | AVBWU50 | PJ 8827 | AVBWU26 | | 43A, 18/2 (01) | HC 1220 | AD328 | HR 1490 | AV398 | | 43B, 18/2 (01) | JU 4654 | ATR290 | KG 1443 | 3ASV235 | | 43B, 18/2 (02) | JU 4778 | ATR291 | KH 4265 | 3ASV274 | | 43B, 18/2 (06) | JU 4806 | ATR292 | KM 7488 | 3ASV336 | | 63X, 18/2 (08) | PY 5968 | ATEU32 | RW 5779 | ATSE48 | | 72X, 18/2 (15) | JB 2529 | ATR130 | HC 1231 | AV221 | | 73X, 18/2 (16) | HS 6626 | ATR397 | JB 2529 | ATR130 | | 102, 18/2 (05) | PY 7829 | AVBWU196 | MF 3592 | AVBW10 | | 110, 18/2 (02) | HE 187 | 3AV229 | HD 8712 | 3AV204 | | 110, 18/2 (03) | LU 3739 | AVBW1 | MF 3949 | ATE249 | | 110, 18/2 (04) | MM 2801 | AVBW44 | PY 5968 | ATEU32 | | 110, 18/2 (05) | KZ 6846 | ASV70 | MG 9003 | ATE251 | | 117, 18/2 (01) | HD 8712 | 3AV204 | HE 187 | 3AV229 | | 117, 18/2 (02) | LF 9138 | AVW5 | JF 1713 | 3ASV12 | | 234X, 18/2 (04) | RW 5779 | ATSE48 | KZ 6846 | ASV70 | | 235, 18/2 (S01) | JF 1713 | 3ASV12 | KU 541 | 3ASV458 | | 235M, 18/2 (S01) | HN 8444 | AV382 | HS 6626 | ATR397 | | 235M, 18/2 (S02) | LD 316 | ATE59 | JU 4778 | ATR291 | | 243M, 18/2 (02) | KU 541 | 3ASV458 | LU 3739 | AVBW1 | | 264M, 18/2 (08) | JK 2071 | ATS24 | JC 2418 | ADS205 | | 271, 18/2 (23) | MF 3592 | AVBW10 | PX 8584 | AVBWU148 | | 271, 18/2 (24) | MF 9180 | AVBW14 | PS 8976 | AVBWU50 | | 914, 18/2 (05) | HR 1490 | AV398 | LF 9138 | AVW5 |
來源︰年份網
睇完既感覺係，都唔知泥廠想點 |
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原帖由 Gary_B 於 2014-2-15 15:28 發表 
睇完既感覺係，都唔知泥廠想點
將路線掛牌從往日雜亂無章至逐步統一車型, 對第日加強各路線跳飛機運作或者都有好處的 |
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GK9636@ATENVIRO
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234X 終於又全線用返 ASV,
睇落都係一件好事, 始終 ATSE 載人冇 ASV 咁多 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 GK9636 於 2014-2-15 15:46 發表
將路線掛牌從往日雜亂無章至逐步統一車型, 對第日加強各路線跳飛機運作或者都有好處的
又係喎
32 36M 37 40 41A 43B 63X 234X 235M 914
金車車型都被統一化
幾時搞埋 6 102 905 車型單一化？ |
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原帖由 PS8851@182 於 2014-2-15 16:11 發表
37 好似仲有部 ATE, 41A 仲有 AVW 
至少冇咁雜姐 |
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35A 36M 37 914以前都係掛呢d車, 依家掛番叫統一車型, 難保下次又調番散佢, 再來一次統一車型, 如此類推... |
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原帖由 Gary_B 於 2014-2-15 16:09 發表
又係喎
32 36M 37 40 41A 43B 63X 234X 235M 914
金車車型都被統一化
幾時搞埋 6 102 905 車型單一化？
點解會係比3架3ASV落43B而唔係掛多架都普躉上去....
110同117 3AV互換有咩作用? |
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セブンアイランド大漁
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樓主
