hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴970/970X 17/3起調整班次
開啟左側

[服務調整] 新巴970/970X 17/3起調整班次

[複製鏈接]
HR1377 發表於 2014-3-16 08:30 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 Ravenclaw 於 2014-3-15 16:29 發表

要解決970系列問題,麻煩先將970同X的車隊掉轉...

其實大部份數碼港的人都會搭綠小69X轉地鐵,時間一定快過搭兜西營盤的970。

另外,部份薄扶林道的市民刻意等970x都不搭970。

新巴最好在平日黃昏繁忙時間開辦970p, 由數碼港開出,經山道天橋前往九龍,縮短數碼港至九龍的時間。
 樓主| kay 發表於 2014-3-16 08:50 | 顯示全部樓層
原帖由 HR1377 於 2014-3-16 08:30 發表

其實大部份數碼港的人都會搭綠小69X轉地鐵,時間一定快過搭兜西營盤的970。

另外,部份薄扶林道的市民刻意等970x都不搭970。

新巴最好在平日黃昏繁忙時間開辦970p, 由數碼港開出,經山道天橋前往九龍,縮短數碼港至九龍的 ...
如果數碼港出九龍行山道天橋,西營盤搭乜?

本身薄扶林堆客應該係970X做,但970X班次真係差過970

有時970X兜完置富已經爆左

如果970X大幅加車,換970過九龍方向薄扶林(余振強至山道)全部飛站,效果會同將970行山道天橋一樣

域多利道如果唔係要處理西區返香港仔既客,971應該兜落去數碼港做總站算,慳返15分車程,再視乎情況比多少少車971加班
世界很簡單 人類很複雜
kmbodth 發表於 2014-3-16 12:27 | 顯示全部樓層
原帖由 HR1377 於 2014-3-16 08:30 發表

其實大部份數碼港的人都會搭綠小69X轉地鐵,時間一定快過搭兜西營盤的970。

另外,部份薄扶林道的市民刻意等970x都不搭970。

新巴最好在平日黃昏繁忙時間開辦970p, 由數碼港開出,經山道天橋前往九龍,縮短數碼港至九龍的 ...
快?邊度快啊?
非繁忙時,假設數碼港同時開出,970 ~30mins 可達mk,但69x 15+mins先到cwb算,搭鐵若金鐘站一過對面即刻有上要12mins,仍未考慮入閘上落。
970仲要有位坐,落到鐵很可能要同人迫又企

而若在薄扶林道沿途,如果970黎先咪上囉,對客黎講過左海就係神仙啦,廢事可能要等勁耐先有970x,有時有交通意外塞車回唔到車,仲企勁耐在街邊食塵咩
Ravenclaw 發表於 2014-3-17 01:08 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 HR1377 於 2014-3-16 08:30 發表

其實大部份數碼港的人都會搭綠小69X轉地鐵,時間一定快過搭兜西營盤的970。

另外,部份薄扶林道的市民刻意等970x都不搭970。

新巴最好在平日黃昏繁忙時間開辦970p, 由數碼港開出,經山道天橋前往九龍,縮短數碼港至九龍的 ...

咁其實你知唔知970用車多過970x先?點解要掉轉車隊?

系就系有堆友會死等970X,不過呢個唔算系重點...

重點預期客量會下降的系西區,所以變相970同971個客量會有所下降,所以掉轉車隊,等970X個壓力減低下...

數碼港的人實際BUY唔BUY 970過海我唔知,我只知道970做數碼港流水仲強過30X...

我只知道970同X都系用量唔低的路線,970x稍高...

西環未必會100% BUY地鐵過海,但我就會有興趣體下佢地會選擇迫地鐵還是繼續系路邊食塵體住d 970頂飛...
nwfb23 發表於 2014-3-17 01:21 | 顯示全部樓層
只要有大量用優惠車票0既fans用鐵路,西區過海點解唔坐970?
nwfb23
peterkl 發表於 2014-3-21 17:43 | 顯示全部樓層
數碼港出旺角
1800放工

970
1810上車,山道大約1845,過海佐敦大約7點,旺角大約7點半

69x
1810去到車站,大約要平均等30分鐘Van仔,銅鑼灣就大約20分鐘(塞車另計),落橋位至sogo有時都會好塞,地鐵連上落大約30分鐘左右,最快要1個鐘4個字

30x
1805 左右上車,25分鐘上到山道,1845到香港站上地鐵,1915去到旺角

M49(已取消),1805上車,1835信德上地鐵,1900到旺角

69x未必係最快既方法,最好都係衝上其他公司出旺角既Shuttle bus
1830開車,7點3左右出到去旺角:lol :lol :lol


利申,係數碼港返左3年工既small potato
dydx 發表於 2014-3-21 22:12 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



回復 16# 的帖子

經得香隧不如107P紅隧口落
大量隧巴去到旺角,再唔係轉番東鐵線都得

69X轉地鐵又貴又慢又轉折
就算唔駛等車唔塞車都唔會咁搭
kmbodth 發表於 2014-3-21 22:56 | 顯示全部樓層
原帖由 peterkl 於 2014-3-21 17:43 發表
數碼港出旺角
1800放工

970
1810上車,山道大約1845,過海佐敦大約7點,旺角大約7點半

69x
1810去到車站,大約要平均等30分鐘Van仔,銅鑼灣就大約20分鐘(塞車另計),落橋位至sogo有時都會好塞,地鐵連上落大約30分鐘左右,最快要1 ...
師兄點睇搭58轉旺角紅小?
tonytsang_hk 發表於 2014-3-21 23:31 | 顯示全部樓層
如果970和970X係上下繁不停薄扶林道大部分車站(往南區向方停李陛小學、港大西閘及瑪麗醫院,往九龍方向停瑪麗醫院及山道,970仍需停聖士提反堂中學、西營盤郵政局及水街)

另加開新線970P來往蘇屋至田灣,取代970和970X繁忙時間於薄扶林道的服務能否改善營運情況?

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2014-3-21 23:42 編輯 ]
dydx 發表於 2014-3-22 11:11 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



回復 18# 的帖子

上到車嘅話,呢個方法一定係最快
不過$19.9對small potato嚟講負擔都好重

[ 本帖最後由 dydx 於 2014-3-22 11:12 編輯 ]
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-27 08:50

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表