珀麗灣客運交通重組方案

珀麗灣客運建議NR334非繁減為一小時一班，把資源開辦珀麗灣-荃灣西巴士線。

新巴士線服務詳情：
星期一至五   
珀麗灣開  1045-1545  一小時一班
荃灣西開 1110-1610  一小時一班

星期六、日及公眾假期
珀麗灣開 1030-1630 一小時一班
荃灣西開 1055-1655 一小時一班

沿途巴士站：
珀麗灣-基慧小學-沙灘廣場-大河道北(荃灣站）-荃灣西站
荃灣西站-大河道北（荃灣站）-沙灘廣場-基慧小學-田寮新村-珀麗灣

收費：
訪客 $10
居民 $10（現金）／$7.5(八達通）

NR334新班次：
珀麗灣開
0600-0930 半小時一班
1000-1700 一小時一班
1730-0000 半小時一班

機場開
0630-1000 半小時一班
1030-1730 一小時一班
1800-0030 半小時一班

資料來源：珀麗灣巴士總站附近空地，珀麗灣業主委員會街站

重組方案




NR334客量數據



[ 本帖最後由 LN9267 於 2014-4-27 22:43 編輯 ]

珀麗灣好多機場staff住.. 佢地肯唔肯等條1個鐘1班既NR334?

原帖由 neosan 於 2014-4-27 17:11 發表
珀麗灣好多機場staff住.. 佢地肯唔肯等條1個鐘1班既NR334?

可以預時間

反而係來往

珀麗灣及荃灣西站是否客流足夠？

往來珀麗灣及荃灣渡輪服務到是係咪取消？

原帖由 neosan 於 2014-4-27 17:11 發表
珀麗灣好多機場staff住.. 佢地肯唔肯等條1個鐘1班既NR334?

自己就時間就得..
你番工都唔會預甘趕...

坐334點都好過330再轉...

5座班居民終於恨到條線落碼頭
NR334新班次應付有如,條線起繁時先叫有d客,非繁真係派架801仲有位淨

荃灣西線即系NR331S??
其實有冇可能早繁開d直達九龍線...好似觀塘/尖沙咀...

原帖由 LD9156 於 2014-4-27 19:20 發表
荃灣西線即系NR331S??
其實有冇可能早繁開d直達九龍線...好似觀塘/尖沙咀...

不是，另開新線，馬灣鄉事委員會表明NR331S不會加班和增加巴士站。

如果珀客有心開既，搵 330 找數好過喇

起碼唔駛機場線成粒鐘一班

而且新綫好疏 恐怕沒有吸引力。。。去元天屯都係330 轉巴士算啦?

原帖由 LZ4519 於 2014-4-27 18:37 發表

自己就時間就得..
你番工都唔會預甘趕...

坐334點都好過330再轉...

始於由珀麗灣去機場好近, 又唔會點塞車
搭開既一定預到時間, 雖然你可以話班客無得揀..