如果只是要拿路線314的相片做banner......

其實RDP條數都係拉平均數，係咪可以準確說明一切就..


不過今次城巴有樣野真係有問題


往時端午314開15分1班，比平時30分仲要密，兼且可以班班雙層頂閘，今年可以1班314都唔開?


B2版既討論捉既係，唔只城巴搬龍門，而係明知有大量客源都唔開車


不過好多人都唔明白問題核心，剩係拎幾張圖有客無客根本傾唔到D咩

城巴搬龍門係鐵一般事實，寫左唔做已經錯，鬼崇到唔出聲偷雞改通告/豬紙，鬼崇搵個套蓋住314站牌

係咪"身有屎"已經不言而喻

[ 本帖最後由 kay 於 2014-5-31 21:45 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2014-5-31 21:49 發表


咁要睇佢今年擺既資源同去年有冇減少先可以話城巴有問題

舊年貪得意入赤柱影批十一米新車，基本上金鐘係上唔到車，973出返黎要開飛海
洋公園特車，仲要又係中途客連企位都未必有，咁相對上314開三個字一班先滿，
但其他線開 ...

唔否認中環果邊可能更需要車, 但東區呢邊舊年的確係多人得可怕
舊年端午314北行都係大部份班次頂閘
7000,7001拖卡連續兩班頂閘過水壩既相請參看小弟舊年貼既拙圖:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=782626&highlight=%E6%B0%B4%E5%A3%A9

而且同時間14係開緊車鏈班次, 但o係赤柱惠康個站所見, 14雖然更密, 但比已經班班頂閘既314更長人龍等車
今年端午, 除非落大雨啦, 否則要14要食埋314既客...我只能說最期待的畫面即將出現

原帖由 petcity 於 2014-5-31 22:27 發表


咁睇下有關方面點做喇

不過，我會認同你地擔憂究竟聽日會點情況
但同時要留意，如果以一日需求決定線本身全年去
留，未免有點兒站不住腳，雖然有314個人講係方便 ...

自從2頭蘭臨退役前, 到314縮線前, 我都有間中坐314, 一年四季都有
呢條線客量飄忽得好緊要, 差唔多既時段, 試過o係環翠村上已經企緊人, 但又試過得我一個客包全車到赤柱

我都同意冬天可以唔使開314, 但夏天314用青年要企甚至頂閘係幾常見, 來回方向都會出現
端午更加唔駛講, 舊年我專登去坐70xx同2700, 都俾當日14,314超強大既人流嚇呆左
雖然咁既畫面一年先有一次, 但314以節日特別線既身份存在, 唔算過份要求吧
依舊年既所見, 14班次已經開到最盡, 但自身難保, 而314 15分鐘一班雙層亦都只係好勉強夠應付
我絕對無信心端午節正日14可以應付埋原314既人流

從相熟14車長口中得知,本身14在平時的週六,日已經根本只是剛好能夠應付人潮,從314改為所謂泳季後,更多了一些善用BBI的乘客,自然能想像端午當日只係得14會點
314客量飄忽確係事實,夏季大量泳客及赤柱居民,冬季只得赤柱居民
但佢係柴灣的分站比16系小巴多及分便,因此有不少赤柱居民在下午本身會搭返入去(眼見數星期同一班次,及本身是其中一位),侬家只係被強迫搭16系貴價小巴
利申:赤柱居民

[ 本帖最後由 jackyVA64 於 2014-5-31 23:04 編輯 ]

Cut咗66，理論上14多幾部車用

不過亦唔見得城巴無車開314，今年比上年多咗咁多部91xx
運載力同用車壓力應該舒緩咗唔少

最終6月2日314會否再出現各位眼中呢？還是繼續以14
加16系小巴獨力應付，好肯定個日實有人投訴老城冇314。。