今朝A12國泰城特別班係東區走廊發生交通意外...

時間大約係今朝八點幾
當時已經有一部正常班次的A12在它隔離過客中
但問題係如果過客中有人係想去國泰城
但呢架車又唔係特別班去唔到國泰城
咁點算?

臨時兜一兜入去得唔得？

原帖由 AL1@3C 於 2014-6-20 11:09 發表
臨時兜一兜入去得唔得？

改路要上頭點頭先至得

原帖由 kmb71k 於 2014-6-20 11:48 AM 發表


改路要上頭點頭先至得

係唔係要巴士公司特登派一部吉車去出事地點﹐載受影響的乘客繼續上路?


當然﹐接載受影響的巴士都係可能如常直去機場﹐再在機場安排要去國泰城的乘客免費轉其他車或原車兜一轉都得。
但係﹐最簡單最快的處理方法﹐當然係 "順路" 方式去先兜國泰城再入機場啦。

這些特別情況﹐唔係下下都要問上頭的。

講開A12經國泰港龍特別班次，有野同大家分享：

本人在機場返工

坐開0630由小西灣開出嘅正常班次

大約0653~0700到鰂魚涌我上車個站
不過喺星期二果日就奇怪
0630開出嚟果班車頭牌居然打住"港龍大廈經國泰"
前面有架巡邏車疑似帶路，而架80xx車頭裝左副cam
之後俾完錢再問個司機（著普通城巴藍衫制服）
佢話呢班車係經國泰，之後我話呢班車平時係唔經國泰嘅

跟住個司機笑笑口同我話：
我都唔知呀，今日俾人臨時叫泥做駕駛測驗呀
你睇下我老細架車咪喺前面囉！
我老細話經就經啦，兜一兜入去唔都差左果幾分鐘…


好啦我冇咩所謂，橫掂我都係要喺國泰落車
之後架巴士就一路由巡邏車帶路
直至去到西環就開始奇怪啦
應該係由干諾道西轉入嘉安街
但係架巡邏車居然帶路轉左入西邊街架80xx又跟住轉…
之後又左轉出返德輔道西
已經skip左均益二期同水街個站
行錯曬啲路，之後又唔知咩事又俾交通警截停左
停左喺度近十幾分鐘
再由交通警帶路上返西隧
巡邏車之後亦都冇再帶路（估計係個司機剩係唔識a12港島路段）
司機就話今舖佢要再補考
我最後好在返工都冇遲到…

其實我想問
乜啲駕駛測驗係要喺正常班次度做嘅咩？
唔係應該喺訓練巴士或者"AAA"訓練車度做？

希望有相熟人士解答！

原帖由 kei_hk 於 2014-6-20 12:01 發表
係唔係要巴士公司特登派一部吉車去出事地點﹐載受影響的乘客繼續上路?


當然﹐接載受影響的巴士都係可能如常直去機場﹐再在機場安排要去國泰城的乘客免費轉其他車或原車兜一轉都得。
但係﹐最簡單最快的處理方法﹐當然係 "順路" 方式去先兜國泰城再入機場啦。

這些特別情況﹐唔係下下都要問上頭的。

你諗左去邊?
我唔係要求開部吉車去到出事地點載客
況且就算要開部吉車上去
條東廊塞成咁
唔通要乘客係東廊上面呆等?
根本無可能

我剩係知道唔跟指示或者未有上頭柯打而擅自改路線係好大鑊
車長隨時份工都無埋
所以我係想知道如果遇到呢類特別班次既交通意外
巴士公司一般會點做

你估前車車長報台時有冇指明自己
係特別班次呢？

原帖由 WANG@@@ 於 2014-6-20 18:52 發表
講開A12經國泰港龍特別班次，有野同大家分享：
本人在機場返工坐開0630由小西灣開出嘅正常班次
大約0653~0700到鰂魚涌我上車個站
不過喺星期二果日就奇怪
0630開出嚟果班車頭牌居然打住"港龍大廈經國泰"
前面有架巡邏車 ...

佢係咪考緊做CITYFLYER 車長呀,每個月多D錢架

原帖由 kmb71k 於 2014-6-20 07:52 PM 發表


你諗左去邊?
我唔係要求開部吉車去到出事地點載客
況且就算要開部吉車上去
條東廊塞成咁
唔通要乘客係東廊上面呆等?
根本無可能

我剩係知道唔跟指示或者未有上頭柯打而擅自改路線係好大鑊
車長隨時份工都無埋
所以我係想知道如果遇到呢類特別班次既交通意外
巴士公司一般會點做

係呀﹐真係好大鑊架。

但係唔經國泰城﹐學上面一位所講﹐著牛皮褲都唔得掂。
到最後又上到公司﹐個司機都好大鑊架。


巴士公司本身已經有等別班次﹐即係已經係正式認可的路線﹐有意外司機又點需要上身。
一個唔需要請示上面﹐都可以知道上面會點處理的問題﹐便是兜埋國泰城﹐仲需要花時間問上面。


仲有﹐你估真係一離開原有路線﹐司機便一定好大鑊咩

有一樣野﹐叫做臨時改道﹐同埋靈活變通。
即使車上有乘客投訴被加遊國泰城﹐你估在此情況下﹐巴士公司真係會降罪於司機咩。

原帖由 WANG@@@ 於 2014-6-20 10:52 發表
其實我想問
乜啲駕駛測驗係要喺正常班次度做嘅咩？
唔係應該喺訓練巴士或者"AAA"訓練車度做？

點止考試可以載著客考

唔識路拉車都一樣叫司機照載，去到中途搵人幫手帶路




可能 T 廠 d 線大長，部分細線或者特別班次較少司機識路都唔奇

印象中 09 年 - 11 年 E22B 執笠前大約搭過十零次

已經遇過三次應該係臨時拉伕既司機操刀



包括一次司機完全唔記得左兜入順利，跟九巴 95 咁樣行 (車上咁岩無人有異議)

同埋兩次用稽查車由鑽石山開始帶路帶到入寶林

每逢巴士站就打一打燈提個司機，司機見到無人上落就閃一閃大燈，兩車飛站繼續前進

其中一次連部分車上乘客都發覺原來前面有部車係度帶緊路
(不過又無遲左到目的地，只係對呢種做法感到相當驚奇)

另一次應該可以肯定係司機完全無操過 E22B 就渣

去到九龍區試過唔小心俾車阻，同帶路車拉開左距離，

結果即刻完全唔識路咁，匆忙間亦搵唔切站，等落車既乘客開聲先識停



另外其實亦可能係朝早車源緊拙，所以順便用載客中既車黎考試


而講起"擅自改道"，其實真係偏離原有路線，大可以死口賴係行錯路
(好懷疑有無司機會好心成咁無端端特登肯同人兜入國泰城，雖然只係爭幾分鐘)

真係行錯左，除非即刻炒車或者即刻無法前進而出事，否則衰極都有限
(本身個別司機有無痛腳咁岩俾公司捉著藉機會處分就難講)

行左第二條行車路線應該都唔係咩大不了，反而諗起搭過 A 車 order E 線
(唔記得紅衫定藍衫)

最少試過一次一路係西九行慢線，隔離線無車阻

去到就黎入昂船洲大橋一刻先醒覺而急剎同埋猛 cut 返出去 (轉往長青隧道方向)

重危險過將錯就錯繼續上橋行


[ 本帖最後由 HW8373 於 2014-6-21 08:13 編輯 ]