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5D 30分鐘一班變50分鐘
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係德福由16:30開始等…本身16:35有一班
但等到16:55先有車…九巴嘅"定點班次"仲有咩用 |
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5D拉去企業廣場做全日係有得做，係九巴自己唔做搞到咁頹～ |
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自從改咗行啟東道及大幅加時之後，班次誤點率好咗好多㗎喇，起碼大部份時間都跟到時間表開車…
至於搬去企業廣場有得做？24 搬就有得做，5D都係保持現狀算吧啦~~
況且大大條297喺度，要出紅磡的客一係搭297，一係就28，仲有107添；咁多選擇，做乜仲要放埋5D落去呢..... |
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原帖由 鴨咀帽 於 2014-6-26 17:08 發表 
係德福由16:30開始等…本身16:35有一班
但等到16:55先有車…九巴嘅"定點班次"仲有咩用
但1635班車本身係1505開果架做, 照咁睇唔係收車累事 |
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原帖由 鴨咀帽 於 2014-6-26 17:08 發表
係德福由16:30開始等…本身16:35有一班
但等到16:55先有車…九巴嘅"定點班次"仲有咩用
其實樓主你 16:30 先開始等車，一直到開車時間 (16:55) 都只係 25 分鐘，咁你又點可以確定佢開 50 分鐘一班車？
你肯定佢原定 16:05 開出既班次有開／準時開？
如果佢上一班車係開 16:25 既話，咁即係佢都一樣維持住 30 分鐘一班車，只不過係冇跟時間表開車啫
當然，佢唔跟時間表開車都係唔啱，但我覺得我地都應該要中肯少少囉.... |
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原帖由 telford5d 於 2014-6-27 04:57 發表
自從改咗行啟東道及大幅加時之後，班次誤點率好咗好多㗎喇，起碼大部份時間都跟到時間表開車…
至於搬去企業廣場有得做？24 搬就有得做，5D都係保持現狀算吧啦~~
況且大大條297喺度，要出紅磡的客一係搭297，一係就28，仲有107添； ...
28可能會較多九龍灣客採用，但要行去啟祥道
297就較直接，但要收$9.50
其實九龍灣搭297的乘客多嗎？ |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2014-6-27 09:43 發表
28可能會較多九龍灣客採用，但要行去啟祥道
297就較直接，但要收$9.50
其實九龍灣搭297的乘客多嗎？
放工時間一個站可以有30人等車 |
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原帖由 DR1666 於 2014-6-27 09:08 發表
其實樓主你 16:30 先開始等車，一直到開車時間 (16:55) 都只係 25 分鐘，咁你又點可以確定佢開 50 分鐘一班車？
你肯定佢原定 16:05 開出既班次有開／準時開？
如果佢上一班車係開 16:25 既話，咁即係佢都一樣維持住 30 分鐘 ...
定點時間表最底有句講明
不論咩原因 少左班車就唔開果班亦唔補開果班
以九巴既講法就係定點既都唔會再改開車時間 |
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原帖由 jx6215 於 2014-6-27 14:17 發表
定點時間表最底有句講明
不論咩原因 少左班車就唔開果班亦唔補開果班
以九巴既講法就係定點既都唔會再改開車時間
咁63X又點解釋？ |
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