嶼巴開辦3R,11A線

條11R 咁似取消了多時的3R.. 同埋新開的11a咁似
以前嶼記2 雙層班次往石壁轉單層車班次。。不過貝
澳總站和石壁總站再有巴士路線使用。。

我比較關心石壁總站嗰兩塊70年代站牌會唔會消失

當年開辦11R時，東涌道在嶼南道的入口不是現在的散石灣，而是在近長沙海灘。
東涌道於2009年2月6日啟用全新定線，嶼南道入口向東大幅遷移至散石灣附近。

原帖由 FBI2 於 2014-7-24 09:34 發表


23都叫好D,但因為部份老冠拉車不准企位,所以飛站居多.
11就真係恐怖,其實星期六一樣很恐怖,觀音寺上車一樣要企出東涌,嶼南就唔駛有位坐,連上都未必上到.再者,11班次很海鮮,時密時疏. ...

有次坐23老冠加班車番東涌，班車係仲有坐位但車長一樣係嶼南飛站

原帖由 castanopsis 於 2014-7-23 23:19 發表
試過幾次東涌入貝澳，感覺落車人數已經開始逼近入梅窩的人數，所以開3R合理
不過稍嫌服務時間太短，好多時假日晚飯後的時段都一樣好多人
試過食完晚飯貝澳等3M都要連續幾班飛站
最後臨時空車起載先上到車
仲要剩貝澳一個站 ...

1、2、4又有無多班車頂閘？

原帖由 cheungtszfung 於 2014-7-24 11:49 發表

有次坐23老冠加班車番東涌，班車係仲有坐位但車長一樣係嶼南飛站

會唔會果架係 23S ？

（狂想）買左咁多部 DENT，攞去做 11A，3R 得唔得呢？

良心企業
如果某公司一早收返$19.2 la

原帖由 miklcct 於 2014-7-24 11:49 發表

1、2、4又有無多班車頂閘？

印像中好少，梅窩的中轉站地位大不如前，大部分郊遊人士已經習慣東涌入+東涌出（有錯請指正）

原帖由 FBI2 於 2014-7-24 09:34 發表


23都叫好D,但因為部份老冠拉車不准企位,所以飛站居多.
11就真係恐怖,其實星期六一樣很恐怖,觀音寺上車一樣要企出東涌,嶼南就唔駛有位坐,連上都未必上到.再者,11班次很海鮮,時密時疏. ...

週末嶼南上到車已經要偷笑。正常就算非泳季，等N班車先上到。最灰係藍的完全幫唔到手