載通公佈 2014 年上半年業績

全文：
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20140821186_C.pdf

載通 2014 上半年業績：
盈利為港幣 1.512 億元 (較 2013 年同期減少港幣 4,420 萬元)
減少主因是一次性回撥「曼克頓山」除稅前發展成本

九巴 2014 上半年業績：
盈利為港幣 6,770 萬元 (2013 年同期為虧損港幣 1,950 萬元)
轉虧為盈主因是加價、營運效率提升以及平均燃油價格輕微下跌。
車費收入 +2.0 %
平均載客量 +1.5%
廣告收入 +4.8 %
總經營成本 -1.1%
截至六月底，288 部新的歐盟第五代雙層巴士、一部新的歐盟第五代及八部超級電容單層巴士正等待發牌或已訂購。

龍運 2014 上半年業績：
盈利為港幣 1,640 萬元 (較 2013 年同期減少港幣 290 萬元)
車費收入 +6.2%
平均載客量 +6.0%
總經營成本 +8.5%
截至六月底，15 部新的歐盟第五代雙層巴士已訂購士，預計於 2014 年底前付運。

總經營成本 -1.1%
上年取消嗰堆蝕錢線個影響都幾大
就算開多咗堆新蝕錢線同加人工，個成本都跌得到

原帖由 da54 於 2014-8-21 17:13 發表
全文：
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2014/0821/LTN20140821186_C.pdf

載通 2014 上半年業績：
盈利為港幣 1.512 億元 (較 2013 年同期減少港幣 4,420 萬元)
減少主因是一次性回撥「曼克頓山」除稅 ...

剛剛7月果轉加價其實根本唔洗加....

一部新的歐盟第五代單層巴士......

話時話, 架車驗車合格未 ??