九巴270,277E,277P重組最新消息(9月27日生效)

原帖由 KG1428 於 2014-9-23 22:54 發表
277P同日會不會縮班？

277E轉全日同時，277P會改為一至五繁時單向

原帖由 eric278 於 2014-9-18 11:46 AM 發表

277X去粉嶺站，一是在欣盛苑下車步行5-8分鐘
一是兜牽晴間後在粉嶺中心下車，行車時間為欣盛苑站加8分鐘，另加步行2分鐘
不像277E去到上水站後便可即時入站 ...

朝早上水一帶十分擠塞
雞嶺迴旋處的車流經常倒灌回百和路
277X絕對比277E快

[ 本帖最後由 GM 於 2014-9-23 23:24 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2014-9-23 23:10 發表

277E轉全日同時，277P會改為一至五繁時單向

277P係轉一至六服務

原帖由 FBI2 於 2014-9-23 19:29 發表
另外,藍田站總站將會有進一步的通風工程,屆時會有部分巴士線將遷離藍田站,另覓臨時總站.

不過,277E的站位安排會優先處理.

PS: 雖然藍田北是好安排,但係拉左上山,要拉番落來好難,所以未必考慮. ...

咁佢將個的士站暫時搬走佢，將小巴站搬入去，再將油塘或東隧既線趕出大馬路就得。
最後再將 A22 永久拉去油塘。

藍田站空氣/擠迫問題由來己久, 而家277E全日先黎甘多搞作...

原帖由 dennis28a 於 2014-9-23 23:38 發表
咁佢將個的士站暫時搬走佢，將小巴站搬入去，再將油塘或東隧既線趕出大馬路就得。
最後再將 A22 永久拉去油塘。

最好將藍田山上路線拉出鯉魚門道, 反正38 889停開出面, 然後將216M都掟埋出去,
做油塘站-藍田站循環線, 自己區的事自己搞番掂佢, 唔好搞到人!!

原帖由 hokachung 於 2014-9-18 04:35 發表

本身東九龍都有277X入北區，一樣轉到東鐵綫
朝早277X入新界應該唔會超多人搭
粉嶺站同上水站只係差一個站，而且過境收費一樣
何必強求非上水站不可？ ...

藍田係有咁多人朝早北上, 88X一早頂閘入沙田啦, 簡直得一想二,
277X仲係以平田為總站時, 朝早七點落到黎觀塘連窗口位都未滿,
而家六點四左右由藍田站開出班277X, 都係得十個左右藍田站上車,
就成日用「北上」為理由咬住D路線唔放, 如果係咁本事, 皇崗跑狗
一早拉左上山啦, 或者九巴一早開條B277一野送晒佢地去福田唔好.

原帖由 KG1428 於 2014-9-23 23:38 發表
277P係轉一至六服務

原RDP文件係一至五
是否改了？

原帖由 EX-TL 於 2014-9-24 00:25 發表

藍田係有咁多人朝早北上, 88X一早頂閘入沙田啦, 簡直得一想二,
277X仲係以平田為總站時, 朝早七點落到黎觀塘連窗口位都未滿,
而家六點四左右由藍田站開出班277X, 都係得十個左右藍田站上車,
就成日用「北上」為理由 ...

而家88x朝早真係頂閘入沙田呵.

原帖由 FBI2 於 2014-9-24 09:40 發表


而家88x朝早真係頂閘入沙田呵.

堅定流？如果係的話88X 唔會成日被人插廢線一條，同埋九巴自動加班啦