今日10：20 天平開的班次客量如下：
天平 4
翠麗 3
龍豐 3
上水站 7
上水廣場 2
清河 9
上公路前共 28 個客，
以全日後不足兩星期來講，
（雖然之前有277P 10:30 的班次）
客量算可以接受吧。 |
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上星期多假期搭過幾次，平均都唔多過三十人，最少個次得8、9個人
暫時假日客量都仲唔及以前70X |
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點解客量會差過70x?
定係因為四美街 黃大仙先係客倉？ |
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原帖由 Ads29 於 2014-10-8 15:48 發表 
點解客量會差過70x?
定係因為四美街 黃大仙先係客倉？
70X係由上水碌到粉嶺再碌埋大窩西至出公路
277E剩係做上水
咁你話邊個會儲多D客喇? |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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只係全日左一個星期多D
仲未計因為佔中事件對客量既影響
未免太早下結論 |
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=0=
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仲佔又關277E時?
一個港島,一個觀塘
完全都唔關事 |
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如果277E全日能夠同70x取消同期進行
咁277E客量應該會好睇好多
而277E咁少人知
就證明277x轉乘嗰套根本冇乜人用
啲客走晒去搭鐵 |
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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我同大家睇到既，有少少唔同喎。
10月1號（公眾假期）果晚，我係上水中心坐尾二（21:40）果班車出藍田，夾埋都有20、30個人上公路，全日左幾日，有咁既客量，算有交代。
如果單以上水中心起計，出九龍灣30分鐘做到，去到藍田45分鐘，其實都幾快。
不過架車由天平去上水中心用成15分鐘，就真係明顯左兜右兜。 |
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取消70X, 變277P, 277E, 之後277E 全日, 我覺得似係, 你本來有一碗白飯食, 後來拎走左碗白飯, 質你食一塊方包, 而家俾番碗白飯再加條菜俾你... |
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