新巴682十一月二日起除早繁外延至烏溪沙

原帖由 mak5052 於 2014-10-22 11:51 發表
用106P全日，感覺不太好，除非106P南行飛北角，而且來回在哪兒出入東廊？

我暫時只係諗到106P呢個可能性，
當然南行飛北角唔係冇可能既，
跟北行一樣西灣河上落。
(694都係西灣河上落東廊架！)

不過606X全日，我反而更concern 694的情況多d。
雖然694同606X各有不同客源，

但兩者的主要重疊位就在藍田。

若606X全日，北行會比現有694更快到藍田/觀塘

。

btw,

我支

持606X全日

，

因為有多一個趕時間的選擇。

(P.S. 壇主，個排版又short左喇！:'(:'(:'(

)

[ 本帖最後由 AVW28 於 2014-10-23 21:35 編輯 ]

其實106去到西灣河已經足夠

原帖由 mak5052 於 2014-10-23 14:12 發表

仲有可能變兩蚊客買菜線  606X筲箕灣的站位好近金華街, 有D柴灣街坊會在此買菜

往柴斜有更近金華街的 66 系，而且快有二元優惠了。

原帖由 AVW28 於 2014-10-22 11:33 AM 發表

估計：
106P全日，但九龍區總站縮落九龍城/紅磡；106縮落筲箕灣/愛秩序灣/嘉亨灣/耀東山。
咁做應該夠車全日拆線而班次又唔會太疏既。不過紅隧和東廊塞車都係隱憂。 ...

睇個樣似係以606X全日換106縮線落筲箕灣或者更短

原帖由 ccicoltd 於 2014-10-23 22:18 發表

往柴斜有更近金華街的 66 系，而且快有二元優惠了。

不過綠小66系不能去到漁灣邨及小西灣

原帖由 LP1200 於 2014-10-23 23:11 發表

睇個樣似係以606X全日換106縮線落筲箕灣或者更短

不過咁縮106, 我則對8X, 19, 82的承受能力存在疑慮, 吒三條線已難應付原本118, 舊8改線段之客量, 再縮106, 後果不堪設想
如果要調整106, 我會傾向68X模式, 106縮短至耀東, 新增146往返小西灣及黃大仙, 太古城上東廊, 106配車32部, 有條件自我分拆

原帖由 AVW28 於 2014-10-23 21:32 發表
我暫時只係諗到106P呢個可能性，
當然南行飛北角唔係冇可能既，
跟北行一樣西灣河上落。
(694都係西灣河上落東廊架！)

我暫時只係諗到106P呢個可能性，
當然南行飛北角唔係冇可能既，
跟北行一樣西灣河上落。
(694都係西灣河上落東廊架！)

不過606X全日，我反而更concern 694的情況多d。
雖然694同606X各有不同客源，
但兩者的主要重疊位就在藍田。
若606X全日，北行會比現有694更快到藍田/觀塘。

其實694往港島還有藍田山上客支持，除非肯落到藍田站等606X
694一落到筲箕灣道就有分段$10.30，而且西灣河係獨市位

原帖由 eric278 於 2014-10-24 10:04 發表
其實694往港島還有藍田山上客支持，除非肯落到藍田站等606X
694一落到筲箕灣道就有分段$10.30，而且西灣河係獨市位

去程就梗係。

而家講緊回程個問題，始終694回程唔入藍田山(入左都唔知點落返將隧)，

香港人多數都是睇時間做人，未必會志在果一個幾毫。
就算唔講606X，電車路仲有觀柴紅小！
一樣做到筲箕灣/西灣河去藍田站的乘客。

694的獨市位基本上得去程藍田山去西灣河/柴斜/小西灣，
他所在的服務範圍，唔係比港鐵食左，就係比觀柴紅小食左。
前者時間穩定，後者係下繁有機會搭到d不停站的直達車，
就算由柴鐵碌到落西灣河，一樣比694快到藍田站。

就我個人而言，除非去雞寮，否則都唔會搭694，
而家下繁某幾班實遲開，尤其18:20小西灣開果班。
它已經不再是我趕時間的首要選擇！

如果606X開full day，我係支持，唔駛下下都要駁多程車落柴鐵轉紅小。
趕時間又多一個選擇！

原帖由 AVW28 於 2014-10-24 23:19 發表
去程就梗係。而家講緊回程個問題，始終694回程唔入藍田山(入左都唔知點落返將隧)，
香港人多數都是睇時間做人，未必會志在果一個幾毫。
就算唔講606X，電車路仲有觀柴紅小！
一樣做到筲箕灣/西灣河去藍田站的乘客。

694的獨市 ...

若果返將軍澳要行藍田山的話，可以參考N29走線
(即係出東隧後轉上啟田道，左轉將軍澳道南行，橋底u-turn返北行)
當然，路可以咁行，理唔理想係後話

新巴新聞稿及乘客通告已出
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/7425_682_chi.pdf

另外假日由烏溪沙鐵路站頭車會由0600提早至0555（來源：682新豬紙）

[ 本帖最後由 eric278 於 2014-10-31 09:46 編輯 ]