九巴91R試辦期將於10月26日結束

原帖由 AVD1 於 27-10-2014 06:17 PM 發表

51R 反而係值得出現，
始終 R 線可以屈多幾蚊，對於 51 個營運情況都叫有小小幫助。

51R 如果假日服務的話，51 就應該起假日唔服務，
谷班乘客坐 51R（又或者其實即係類似 NLB 咁收假日價）。 ...

假日黎計，如果51既15分鐘時段真係準，錦田人出荃灣用佢，都方便或快或平過251a/b轉欖隧車
錦田人已夠慘，仲要51r??
51R係可以，但可能做葵芳至上村，或城門谷至上村好屈d......

原帖由 EX-TL 於 26-10-2014 03:51 PM 發表
可能之後次次都用試辦期去開, 鍾意就試三個月至半年, 唔鍾意唔開又得.

至於5R, 以假日線客量嚟講, 比較一般路線假日客量又唔係話好差, 個試辦期係一早定好, 過試辦期同客量無關. ...

講番91R線，我覺得九巴好聰明，蝕3個月既試用期，都仲有賺！
1. 開91R時，將91調整了班次，其實都叫疏左。宜家取消91R，91？當然繼續呢個「定點班次」
2. 開R線，收唔番91轉軑客既乘客量，個「營業額」都叫做高D。又唔使俾91R<-->九巴線既轉乘計劃。
3. 試水溫都唔錯，真係賺就可以keep
4. (跟1)即使91R取消後，發覺要加密番91，公關上佢會話「加密班次」，其實都係去番之前既班次，但個公關效果出左黎。
(呢個道理，我琴日都發現，惠康出前一丁$29.9/9件，有九折，百佳$26.9/9件。其實價錢一樣，如果買夠90包，惠康貴一毫子呢……但惠康真係冇哂貨，百佳？大把貨係揀 公關野真係好重要)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-10-27 20:23 編輯 ]

91R實在開得太遲
好多時見成個清水灣都係遊人
班91R先喺將軍澳開車慢慢碌入清水灣
不過有條797R做前科，大家都看淡條線
條91R試辦期後即消失實在不讓人感到意外，回程偶爾執到雞已經算係咁

至於99R掠水線，都係回程執雞啦，執執下有時都唔少客
西貢總比清水灣旺.....

原帖由 BlackBird 於 2014-10-26 21:19 發表
樓主唔講真係醒唔起有條錦既線
但係91R客量都唔會好得去邊.....

91R與小巴103M直接競爭，價錢貴過綠小，很多乘客去哂搭綠小。

網上仲未刪除91R！

原帖由 samson5007 於 30-10-2014 10:09 PM 發表
網上仲未刪除91R！

連將軍澳區站牌都仲有啦……
「將軍澳鐵路站」只有91R既站柱(唔係鑲死落地O個隻)仍然在此！

原帖由 ccicoltd 於 2014/10/26 19:15 發表
運輸署通告數天前已經出了，只是沒有人提及。
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_39843.html

另此處提及十月三十日至十一月二日都有 5R。

咁講即係 11 月 2 日後就暫時唔會再開 5R 嗎?

原帖由 syp 於 2014-10-31 07:48 發表


咁講即係 11 月 2 日後就暫時唔會再開 5R 嗎?

5R 再度續命：
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201410282127.html
「另外，為方便市民來往啓德郵輪碼頭及牛頭角站，由2014年11月8日至2015年1月25日，九巴將加強5R特別線服務，5R特別線的服務時間為星期六、日及公眾假期，早上11時至晚上7時，每30分鐘一班。」

原帖由 samson5007 於 2014-10-30 22:09 發表
網上仲未刪除91R！

九巴係話試辦期過, 唔係取消, 亦無話唔再開.

原帖由 EX-TL 於 31-10-2014 08:31 AM 發表
九巴係話試辦期過, 唔係取消, 亦無話唔再開.

即係61u咁？？？到適合時節改班次再試過？

原帖由 lsc04d11 於 2014-10-31 08:37 發表
即係61u咁？？？到適合時節改班次再試過？

好似之前板友話以前(廿年前)條91R咁有線冇車幾年都得.