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[服務調整] 九巴286C開辦和86P,86X取消消息

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發表於 2014-11-19 16:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
由2014年12月6日起,九巴86P,86X將會取消,並開辦286C(利安-深水埗北河街)./ x+ @" @3 `+ |6 I1 C
- q- |, E  q/ i. p& ^) M' a8 c$ e
286C服務時間如下:' P) `3 r8 P9 a
利安開: 星期一至六0715,0735,0755,0815$ y; B7 \0 Y* y0 [
深水埗開: 星期一至六1800. X0 P: r! G5 z- ?9 ]# d0 `
, k( K5 G# N5 P$ L3 s
資料來源: 城河東市民痙攣協會病人
3 H& r  V- E: A5 _0 S0 k' r3 f3 ?- ]4 @
[ 本帖最後由 FBI2 於 2014-11-27 17:23 編輯 ]

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緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!

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發表於 2014-11-19 18:14 | 顯示全部樓層
睇下286C係唔係仍然跟RDP,無啦啦加價加到$9.9。

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發表於 2014-11-20 20:00 | 顯示全部樓層
又開 286C 又改 86C
7 r6 j" N- t4 T3 `即係點?

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發表於 2014-11-20 20:01 | 顯示全部樓層
原帖由 hk20020062 於 2014-11-20 20:00 發表
8 _- L/ ]% y5 O$ v3 u3 d" |又開 286C 又改 86C
# f& n3 m% H& K4 f' }即係點?
  _' N6 t0 k8 V: A
. r/ h- D) I/ }  {* u$ t' n$ H
86C曾大屋上獅隧
) b" W3 J" P' ?286C行尖山

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發表於 2014-11-20 23:50 | 顯示全部樓層
原帖由 HT408 於 2014-11-20 20:01 發表
  U6 e6 d9 K, ~5 `1 Y+ \
7 B/ ^" z4 V: f1 }/ Y* E( U& ?, r) M& [  z1 R
86C曾大屋上獅隧6 Q3 f0 D! X# l+ C- `% {
286C行尖山
原來 286C 只係特別線,但 86C 只係敢去到曾大屋提速9 b$ D: v6 Z! f+ n/ B
又想進取又要保守

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最愛的.城巴的.667的.一個傻佬 ... ...

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發表於 2014-11-21 22:54 | 顯示全部樓層
原帖由 hk200262 於 20-11-2014 23:50 發表
( c  j  t/ B* G8 k9 m8 M) v原來 286C 只係特別線,但 86C 只係敢去到曾大屋提速6 n/ {8 a, l& w* X6 y- F; e
又想進取又要保守

2 L& G( G1 G' ~- e7 M( |) v個人覺得第一版286C真係好,係好在青沙有得轉車返馬鞍山(係全日),係深水埗出發至少唔駛坐慢到傻既86C同垃圾而且迫到喊既港鐵,可以多一個選擇,但最尾好可惜變成一條特別線。

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發表於 2014-11-22 01:54 | 顯示全部樓層
原帖由 RyanPun 於 2014-11-21 22:54 發表
9 @7 y* Y/ p; ^' ^7 e' ], A" ^' H) \) u/ F
個人覺得第一版286C真係好,係好在青沙有得轉車返馬鞍山(係全日),係深水埗出發至少唔駛坐慢到傻既86C同垃圾而且迫到喊既港鐵,可以多一個選擇,但最尾好可惜變成一條特別線。 ...

9 }+ w+ D6 |( m9 f2 g! b9 F* C, U( F
奧運站版286C同曾大屋版86C比較:
7 P( x' \+ ^7 A, \8 ]
  • 來往荔枝角站一帶,286C無論路程車程都明顯有優勢,但深水埗至長沙灣站一段,青沙較獅隧兜路,估計深水埗站86C車程仲快少少,長沙灣站一帶就係286C快少少。
  • 講到86C客源,兩繁荔枝角多,非繁假日深水埗多,平均咁計286C如果有非繁假日反而係減速。
  • 286C九龍段與港鐵逆走,兩者可各自發揮優勢,互相補足。做多個四小龍,但係石硤尾就無咗直車,一係轉乘87D,一係搭港鐵(比深水埗轉少一次線)。
  • 拉286C入大角咀但陪兜長沙灣,吸引力甚低,轉272X隨時仲快到,而且迫原86C客俾大角咀價$11($10.5),坐來回先收原價$8.9($8.5),根本變相加價。
  • 而青沙轉乘方面,馬鞍山已經有87D/681,有幾個人需要上青沙轉287X/280X??
6 @; T0 H" l* o

1 M' v5 f) v7 D個人認為286C兩繁相當吸引,但係非繁假日就應該做返86C(86X)。
6 p( z9 Q) V0 J1 L+ R) s當然,如果改動實施後,286C塞完大埔公路沙田段,仲可以快過曾大屋版86C去到北河街嘅,
# y( O7 `0 s! z- T7 l解決埋富豪一帶服務的話,下年RDP再提出深水埗版286C全日都OK,不過...我再重申車費不應高於$9.4(參考87D里數)。
. Z: L+ ~5 n$ ~% t/ K7 p9 P5 d0 I" i- Y0 L; _& j5 p9 N! r& d1 O
[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2014-11-22 11:38 編輯 ]

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 樓主| 發表於 2014-11-27 17:24 | 顯示全部樓層
生效日期提早一周至12月6日
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!

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發表於 2014-11-28 10:38 | 顯示全部樓層
286C 下午開得一班仲要開咁早, 真是無咩吸引力。  . q/ N% w) [$ B% f  l" t

2 H2 o  Y/ D4 b  w- t/ Z& P* b放工我都會繼續搭邨巴。如果大家行青沙, 但人們直飛入馬鞍山, 不停沙田及亞公角街。

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發表於 2014-11-28 11:02 | 顯示全部樓層
原帖由 RyanPun 於 2014-11-21 22:54 發表 # V: }5 m% r1 G: `

' M6 ~  p" z% E: C: O( `/ {8 s個人覺得第一版286C真係好,係好在青沙有得轉車返馬鞍山(係全日),係深水埗出發至少唔駛坐慢到傻既86C同垃圾而且迫到喊既港鐵,可以多一個選擇,但最尾好可惜變成一條特別線。 ...

* J" v2 Q) l' r2 L  y4 W' @( R我都係咁話, E' z' D6 [# x* p3 i" d1 [+ \
依家長沙灣入第一城搭86/86C都要兜石硤尾
5 F- }) s6 R& ^# j過隧道仲要碌一大輪先落得車
. f8 j6 t& u% T' V7 Y* [" A" K% y本來諗住286C有得全日特快, `$ Q$ s% Z, {/ @2 E
點知......: m/ f1 X1 Y5 `
(雖然我都唔支持九巴將佢拉到落奧運站而收人成10蚊)
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