幾乎日日1830架車去到新威園之前已經有幾個客
就諗梗係咪係創富廠開出黎
另外，班車其實係咪賣血車黎?
個司機睇落都好斯文下
btw, 呢排班車晚晚都塞東廊+紅隧+加士居道天橋
成1945-2000先到天耀, 都幾趕客
但968X塞灣仔中環仲甘, 1840班車要2010先到元朗
所以調頭行東隧可能仲快 |
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原帖由 Lelouch 於 2014-11-23 21:07 發表 
幾乎日日1830架車去到新威園之前已經有幾個客
就諗梗係咪係創富廠開出黎
另外，班車其實係咪賣血車黎?
個司機睇落都好斯文下
btw, 呢排班車晚晚都塞東廊+紅隧+加士居道天橋
成1945-2000先到天耀, 都幾趕客
但968X塞灣 ...
城巴冇分賣唔賣血車
不過969C個班車的確係做創富廠員接落新威園
當然啦, 如果員接上面有人翻天水圍, 咁冇理由趕啲伙計落車架嘛 |
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原帖由 hkt116 於 2014-11-23 21:23 發表
城巴冇分賣唔賣血車
不過969C個班車的確係做創富廠員接落新威園
當然啦, 如果員接上面有人翻天水圍, 咁冇理由趕啲伙計落車架嘛
有班969B都係廠出到灣仔警署,之後做969B!
962C都應該係! |
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1810 創富新巴廠開
灣仔佔中之後都冇開
得返鰂魚涌
有幾個人係正常 |
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原帖由 Lelouch 於 2014-11-23 21:07 發表
幾乎日日1830架車去到新威園之前已經有幾個客
就諗梗係咪係創富廠開出黎
另外，班車其實係咪賣血車黎?
個司機睇落都好斯文下
btw, 呢排班車晚晚都塞東廊+紅隧+加士居道天橋
成1945-2000先到天耀, 都幾趕客
但968X塞灣 ...
就算並非九巴概念中既賣血，
都應該系為方便E闖調車入新界而設。
不過行東隧呢個建議真不敢認同，
因為觀塘返大西北，
不論跟269C路線，
定觀繞入5幹，
都難逃塞車命運，
否則為何A12而家會行舊隧？ |
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做人有人品，做巴迷有巴品
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原帖由 JA3907 於 2014-11-24 13:20 發表
就算並非九巴概念中既賣血，
都應該系為方便E闖調車入新界而設。
不過行東隧呢個建議真不敢認同，
因為觀塘返大西北，
不論跟269C路線，
定觀繞入5幹，
都難逃塞車命運，
否則為何A12而家會行舊隧？ ...
咁城巴用邊條線由新界拉車返E廠? THX
咁講,由廠開出,員工坐順風車也可以.(樓上已講係員工車)
以前見過九巴N237未有做43M柯打時,係廠開出來係載住員工係美孚下車. |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2014-11-27 01:21 發表
咁城巴用邊條線由新界拉車返E廠? THX
咁講,由廠開出,員工坐順風車也可以.(樓上已講係員工車)
以前見過九巴N237未有做43M柯打時,係廠開出來係載住員工係美孚下車. ...
一眾西隧系列都係拉車之選... |
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返柴廠做大驗咪要 |
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原帖由 DC3938 於 2014-11-23 21:45 發表
有班969B都係廠出到灣仔警署,之後做969B!
962C都應該係!
962C,969C所有班次均由NTW字軌負責,並非專為part time車長而設字軌負責
962C兩班車都係個人做完77係SKW TEA完就私過去做962C,正常情況下都係用返原本架車 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 AP149 於 2014-11-27 19:38 發表
962C,969C所有班次均由NTW字軌負責,並非專為part time車長而設字軌負責
962C兩班車都係個人做完77係SKW TEA完就私過去做962C,正常情況下都係用返原本架車 私過去 |
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