新巴會唔會有乘客回饋?

城巴及新巴截至 2014 年 6 月 30 日的概覽已經上載, 先睇新巴

http://www.nwstbus.com.hk/_common/pdf/NWFBFuller2014.pdf
溢利由上年度不足四千萬加至超過一億一千九百萬, 當中折舊減少超過四千萬, 並首次出現乘客回饋餘額二千六百五十萬.
另外, 值得一提的是失班率由上年度之 4.47% 減至本年度 2.09%

http://www.nwstbus.com.hk/_common/pdf/CitybusFuller2014.pdf
城巴專營權一溢利加至一億五千七百萬,乘客回饋餘額三千三百萬
城巴專營權二溢利增加 97% 至超過七千萬, 乘客回饋餘額二千五百五十萬
唔知專營權二仲可唔可以靠常設優惠回水?

原帖由 boyvv1000 於 2014-12-3 23:05 發表
9-12月好明顯會蝕番曬，下年新巴既加價幅度

9-12月應該係下一年度

新城個financial year end date應該係30/6/2014
所以喺1/7/2013至30/6/2014呢個財政年度應該新城都要回饋

至於2014年9-12月只會影響下一個財政年度

新城巴冇轉乘優惠......問題....
我試過
城巴72去銅鑼灣崇光轉新巴東區路線冇轉乘優惠呀!
城巴70去香港仔海傍巴士站轉城巴72冇轉乘優惠, 新巴78有轉乘優惠!

覺得新城巴做得麻麻地, 唔識做生意

[ 本帖最後由 JCSCANIA 於 2014-12-4 14:32 編輯 ]

城巴機場線誤點肯定唔至0.97%
每日淨係A22都唔至開少1%既班次

原帖由 neosan 於 2014-12-4 20:43 發表
城巴機場線誤點肯定唔至0.97%
每日淨係A22都唔至開少1%既班次

\

我看到原文系話增長97%，
到底是否我眼殘...

再者，A22應該無開少車，
除開頭佔領廣東道之外，
其行車路線與佔領運動基本上無關，
而家中忽然多左好多Man去佐敦道掙11/14客，
每個7文應該賺唔少。

你系想話A12掛？

原帖由 JA3907 於 2014-12-5 11:23 發表
\

我看到原文系話增長97%，
到底是否我眼殘...

再者，A22應該無開少車，
除開頭佔領廣東道之外，
其行車路線與佔領運動基本上無關，
而家中忽然多左好多Man去佐敦道掙11/14客，
每個7文應該賺唔少。

你系想話A12掛？ ...

唔知你眼殘定係連LINK都費事CLICK黎睇啦