81新車

現在九巴把81所有掛牌車轉成歐四以上,除了ATEE好力上斜,ATUE和頂腳車真係玩嘢.ATUE坐一次便最快都要45分鐘才可出旺角,而頂腳車81除06:45-08:00和19:30-21:00頂閘,非繁最多坐滿.派AV都一樣,可在非繁有時頂閘,又好力,上斜最少50km/h.所有掛牌車轉成歐四以上是否大材小用?

原帖由 THomas20010808 於 2014-12-22 18:50 發表
現在九巴把81所有掛牌車轉成歐四以上,除了ATEE好力上斜,ATUE和頂腳車真係玩嘢.ATUE坐一次便最快都要45分鐘才可出旺角,而頂腳車81除06:45-08:00和19:30-21:00頂閘,非繁最多坐滿.派AV都一樣,可在非繁有時頂閘,又好力, ...

轉左新車搭過幾次…有時覺得真係搭電牌DM ATR仲快過新車

原帖由 he3543 於 2014-12-22 19:44 發表

轉左新車搭過幾次…有時覺得真係搭電牌DM ATR仲快過新車

冇新車時又話唔公平..換到新車又呻話D車慢..

81批AV當年有唔少都TUNE過..就算豪偈車都跑得起...
但就俾人話用車太舊..

而家俾晒D新車啦..又話慢...

樓主，你出錢買番10架8架林寶堅尼，波子行81啦，你要快

原帖由 es2559 於 2014-12-23 17:03 發表
樓主，你出錢買番10架8架林寶堅尼，波子行81啦，你要快

會頂閘
ATENU又頂[size=13.63636302948px]閘, AV又頂閘
ATENU坐多5個,抵頂啲喎

原帖由 es2559 於 2014-12-23 17:03 發表
樓主，你出錢買番10架8架林寶堅尼，波子行81啦，你要快

10架8架林寶堅尼，波子邊度夠坐
要出車海至得掂

樓上,站總是比坐佔較少位置。你繁時入沙田搭８０號便知道人們乘８０喜歡３ＡＶ，因為黃大仙最少有位上，部部都最小１４５人入獅隧。此外大埔道上斜路段最多行６０ｋｍ／ｈ，但ＡＴＥＵ坐滿只盡多上４５ｍ／ｈ。此外我識的車司均說有時寧願拿「前龍運」都唔想拿新車。有次上斜被７２啲３ＡＤ爬頭。如果Ｍａｎ真的放去市區，掛幾架ＭＡＮ和幾架金雞可行嗎?

原帖由 THomas20010808 於 2014-12-23 19:25 發表
樓上,站總是比坐佔較少位置。你繁時入沙田搭８０號便知道人們乘８０喜歡３ＡＶ，因為黃大仙最少有位上，部部都最小１４５人入獅隧。此外大埔道上斜路段最多行６０ｋｍ／ｈ，但ＡＴＥＵ坐滿只盡多上４５ｍ／ｈ。此外我識的車司均說有時寧願拿「前龍運」都唔想拿新車。有次上斜 ...

邊架掛牌咁恐佈 ?

吾好意思..
小弟想順便問下81換掛牌車係幾耐前的事?
同埋現時掛牌車有邊D車?
竟然有頂腳車?即係迫我坐下層車尾中間位