100年前最先進之鐵路進場系統

NYC: Park Avenue Tunnel + Grand Central Terminal
PRR: Bergen Hill Tunnels + North River Tunnels + Pennsylvania Station + East River Tunnels







http://www.gutenberg.org/files/18229/18229-h/18229-h.htm

https://www.youtube.com/watch?v=j94ohKfcGKY

https://www.youtube.com/watch?v=QzE8WLoLs68

https://www.youtube.com/watch?v=wOcnq3wBPcE

http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?_r=1&res=9904E0D91F3EE733A2575AC0A96F9C946797D6CF

https://www.youtube.com/watch?v=GGeJIa8_r9I

[ 本帖最後由 THB 於 2015-2-6 23:52 編輯 ]

[論據]作為紐約大都會鐵路系統的重要樞紐，大中央車站是世界上公共建築空間最大的鐵路車站，它擁有44個月台和67個股道。車站的地下部份有2層，地下一樓有41個股道，第2層則有26個股道。[/論據][原創論點]大中央車站是曼哈頓中城區高速發展，超越下城區，成為世上最大商圈的重要因素。[/原創論點]

[ 本帖最後由 THB 於 2015-1-17 23:12 編輯 ]

原帖由 THB 於 2015-1-17 11:19 發表
作為紐約大都會鐵路系統的重要樞紐，大中央車站是世界上公共建築空間最大的鐵路車站，它擁有44個月台和67個股道。車站的地下部份有2層，地下一樓有41個股道，第2層則有26個股道。大中央車站是曼哈頓中城區高速發展，超越下城區，成為世上最大商圈的重要因素。

違反站規：16
判決：警告

本文#2內容大部分可於網上取得，
現根據站規第53b)III)條判警告一個。

本壇站規比較嚴格，請站友多加留意，莫再灌水。

admin91
R3分板板主

P.S.
我都唔知點解釋，貼出一堆字唔代表唔係灌水，你貼出的內容大部分可在網上取得，
並非原創，對促進交流沒有多大幫助，不能令其他站友有新的知識或者insight，
也沒有帶出甚麼論點讓站友討論......簡單來講這不構成「討論」。
如果執正站規條文的話，我會歸類為「沒有建設性」。

THB註冊了4個月，我在先前勸喻後，而家發出警告，已經念在你係新站友而輕判，
希望你睇多一點其他站友的貼文，了解一般發文風格，
最重要係要有input，即係你要花工夫做過一些事，影相又好研究又好，
就算係搜羅網上資料都應該有自己的分析而唔係照抄，
而家唔係交功課，無人迫你，手上材料唔夠係唔需要東拼西湊夾硬整一篇野出來。
如果你係想帶起站友討論紐約交通這個話題，你的發文技巧也許需要改善。

無錯，呢個壇係比較嚴，亦可能因此會令人覺得悶或者好氣餒，
但我作為站務人員，有責任執行站規，希望你將來能發表較有水準的文章。

[ 本帖最後由 admin91 於 2015-1-17 23:00 編輯 ]

原帖由 admin91 於 2015-1-17 22:59 發表

違反站規：16
判決：警告

本文#2內容大部分可於網上取得，
現根據站規第53b)III)條判警告一個。

本壇站規比較嚴格，請站友多加留意，莫再灌水。

admin91
R3分板板主

P.S.
我都唔知點解釋，貼出一堆字唔代表唔係灌水，你貼出的 ...

也許這板主要給影友點圖和討論新知，我會注意

[ 本帖最後由 THB 於 2015-1-17 23:16 編輯 ]

其實根據站規應該直接提供連結，而非全文轉載，而且需要加上個人意見，另外最好盡量不要分開超過一篇。

要看基本資料的話，當然是找維基好了，我寫的是內容撮要，為了方便討論。

有啲人就係咁鐘意死雞撐飯蓋...