2015-2016年度中西區巴士路線發展計劃

原帖由 kmb71k 於 2015-1-15 18:30 發表


因為好多人一落船就上行人天橋行去中環各地方



咁樣衰既走法已經唔值得叫X, 兼且仲更加趕客



似乎93K又會係翻炒縮去九龍城, 296C可能跟796C玩法... ...

真係無聊,新巴做乜九巴做乜,不過九巴去得徹底d,雙向飛九龍城

http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/20150129-TTC-Paper-3-2015-Annex.pdf，第14頁905九巴派車比新巴少。

原帖由 octopusman 於 2015-1-15 19:14 發表
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/20150129-TTC-Paper-3-2015-Annex.pdf，第14頁905九巴派車比新巴少。  

相比之下,九巴時段密過新巴,莫非堆車去左填海

原帖由 hadboy5 於 2015-1-15 19:45 發表
相比之下,九巴時段密過新巴,莫非堆車去左填海

為什麼九巴派車比新巴少？

想問下，宜家RDP建議cut 621下午班次，即係上年141個方案已經ban左？

原帖由 superlo 於 15/1/2015 09:03 PM 發表
想問下，宜家RDP建議cut 621下午班次，即係上年141個方案已經ban左？

冇錯，之前喺麗港城見到區議員banner話141方案已經擱置

RDP原本建議：
373A > 978, 978A, 978B

小弟建議：
373A > 978(373A前身), 978(清河特別班次), 978P

小弟有以下愚見：
根據中西區RDP方案，373A會進化成978、978A及978B。但事實上，978B就係373A短途特別班次。
正因為咁，與其賦予一個獨立既路線編號，倒不如直接成為978既特別班次。
咁樣可以係正名一事同埋開新線既時候盡可能減低乘客對各路線既混淆。
同時，小弟建議978A可改名為978P。因其作為978既輔助路線，或許P比A會更為合適。
另外，978A應該做埋翠麗之後直接經寶石湖路上番公路。
因為上水站(彩園)果邊已經有978以及978清河開出特別班次（即978B）途經，
所以理順番978A既路線，對聯和墟，天平同翠麗既乘客都有一定吸引力。
當然，實際客源可唔可以坐滿一部車，就只有開線先知。

934A 行綠楊新邨會有幾多客 ?
仲要兜上荃錦交匯處再屈落德士古道上公路

直行國瑞路 (縉庭山、昇柏山) 食下班中產好過喇

[ 本帖最後由 andy92 於 2015-1-15 21:35 編輯 ]

原帖由 kay 於 2015-1-14 21:49 發表
373A文件寫非繁得15%載客率，都可以由30->20分，係咪計錯載客率數?

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-1-15 00:10 發表
全日線都有時段分
咁但係一條繁時線應該冇咁易掛...

若果數據係真既
373A非繁全日得900個客
就真係唔知真定假
不過15%都加班就真係有D怪

如手上消息冇過時, 373A 重組後日均客量約有 3000-3500 左右 (雙向, 截至上年年中)

現時北區開出, 全日有 37 班車, 當中有 11 班為 0930 或之前早繁開出
如果假設全綫用 E500 車隊, 每車總載 137 人,
0700-0800 為最繁忙時段有 90% 客 (每車載接近 120 客), 次繁忙時段有 55-65% 客 (每車接近坐滿),
餘下除開非繁 26 班車, 每班平均 20-25 客 (實際有多有少), 咁拉勻非繁 15% 客亦唔奇
以上計算方法得出條數, 單邊約日均 1600-1700 客左右, 運豬數字應該岩

應該建議中改 978 並加密班次, 可能係同東鐵同北區需求持續上升有關, 亦有可能係幫輕 968 客量
但咁快加到全日廿分, 個人都覺得老九進取咗啲

另個人認同 305 改綫係理應分拆, 不過實際要睇客量分佈

至於 930x 回程咁建議, 主要係擔心荃青交匯處 (迥旋處) 落馬頭壩道會塞車影響效率,
雖知下繁該迥旋處出哂名塞車頂返上荃灣路, 好地地有天橋唔行...
但講到要做環宇海灣同部份海濱客就冇計喇, 爵悅庭同楊屋道客就忍多幾分鐘車啦

934A 咁搞, 有啲到喉唔到肺, 唔通想做埋石圍角客? (做唔做到成疑) 又或擔心荃威唔夠客仔?

[ 本帖最後由 拾顓豭 於 2015-1-15 21:55 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2015-1-15 18:03 發表
除了中西區,西貢區巴士發展計劃快將出爐,不過,今次冇乜睇頭,主要改動包括93K,95M,296C.

即係將荃線未有消息