【新聞】港鐵批逾30億合約更新訊號系統

Source:
http://rthk.hk/rthk/news/express ... 0121_55_1070877.htm

- 已批出超過30億元合約，更新7條綫路的訊號系統
- 工程會在2016年至2026年進行，2018年會先完成荃灣綫的更新工程
- 可增加1億人次的載客量
- 系統更新後，現時每隔2分鐘一班車的時間，可再縮減約10秒

不過行CBTC的Signalling來來去去都係得幾間大廠，坐等新聞稿和合約公告。

http://www.mtr.com.hk/en/corporate/tenders/Jan15.html
合約公告未update

早兩日先同大家講完押後咗批出, 呢頭就批出咗

早前討論:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=795015

資格預審時嘅資料:
http://www.peeep.us/3a78d940

明明迪士尼綫同西鐵綫、馬鞍山綫一樣都係用SelTrac，前者仲要遲過後兩者同車
都唔知點解淨係迪士尼綫要換訊號系統

原帖由 hokachung 於 2015-1-21 20:09 發表
明明迪士尼綫同西鐵綫、馬鞍山綫一樣都係用SelTrac，前者仲要遲過後兩者同車
都唔知點解淨係迪士尼綫要換訊號系統

其實現有CBTC方案都是Trainguard , Urbalis 和 SelTrac 為各國廣泛採用
現今迪士尼綫都要用新系統 , 即是前地鐵系統路線新系統不是SelTrac
用Trainguard , Urbalis 機會比較大
斷估唔會爆大冷用GE Tempo 掛

http://www.mtr.com.hk/archive/co ... ase/PR-15-004-C.pdf
新聞稿已出, 只用一段仔文字交代咗換訊號, 冇提邊間廠邊種方案

睇怕要等合約公告頁更新先知, 快則幾日, 慢則下月中

原帖由 hokachung 於 2015/1/21 20:09 發表
明明迪士尼綫同西鐵綫、馬鞍山綫一樣都係用SelTrac，前者仲要遲過後兩者同車
都唔知點解淨係迪士尼綫要換訊號系統

DRL個seltrac係度身訂做可以比車行返SHD，同LAR main line嘅訊號系統有interfacing
如果遲D外面LAR main line大搞，DRL唔可以置身事外

原帖由 sakura549 於 2015-1-21 22:15 發表

DRL個seltrac係度身訂做可以比車行返SHD，同LAR main line嘅訊號系統有interfacing
如果遲D外面LAR main line大搞，DRL唔可以置身事外

知唔知南港島綫（東段）會用咩訊號系統？

原帖由 hokachung 於 2015-1-22 01:17 發表

知唔知南港島綫（東段）會用咩訊號系統？

無記錯就係Urbalis

明報及文匯報指，合約由Alstom及Thales兩間合組的國際信號系統供應商 (Alstom-Thales DUATJV's) 投得
http://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E9%90%B599.91%25%E6%BA%96%E6%99%82%20%E5%90%88%E4%BD%B5%E5%BE%8C%E6%9C%80%E5%B7%AE-%E5%9A%B4%E9%87%8D%E5%BB%B6%E8%AA%A4%E5%A2%9E%E9%80%BE%E4%B8%80%E5%80%8D%E7%BD%B02000%E8%90%AC%E5%85%83/web_tc/article/20150122/s00002/1421862491576

詳細資料應該仲要等官方公佈

[ 本帖最後由 jasonlccheng 於 2015-1-22 09:55 編輯 ]

回樓上：

從ALSTOM和THALES的招聘廣告也露了些端倪。

ALSTOM Assistant T&C Engineer
http://hk.jobsdb.com/HK/EN/Searc ... ist=100003003407064

THALES
Thales近日有大量新增的職位空缺

[ 本帖最後由 tonyng 於 2015-1-22 12:03 編輯 ]