團體促運輸署檢控城巴

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150218/19046808

九巴B1元朗設駐站職員嚴格審查行李，
城巴卻沒有在B3X屯門市中心總站嚴格執行法，
間接縱容水貨客或旅客帶大量行李上車

這次水貨客事件，嶼巴B2系列沒有很多人關注，不知道是否因為B2系列主要使用單層巴士行走，令水貨客主要集中使用B1和B3X？

其實洪水橋都有唔少

唔關城巴的事,  係政府最大問題, 不理水貨玩做生意....

不如取消一簽多行同自由行.

原帖由 JCSCANIA 於 2015-2-19 11:13 發表
唔關城巴的事,  係政府最大問題, 不理水貨玩做生意....

不如取消一簽多行同自由行.

取消？
政府而家個勢好似仲想加碼囉

原帖由 AVD1 於 19/2/2015 19:01 發表

取消？
政府而家個勢好似仲想加碼囉

講咁多做乜？

既然咁嬲，搵武器推翻政府和中共，
甚至做帶路黨，俾外國瓜分中國仲實際啦，
雖知西方也不是甚麼好鳥，但至少人哋知道點樣建立制度，
搵佢哋「鞭打」中國人一百年，中國人可能會學得快啲

如果做人有埋想，就要有「哪怕屍橫遍野血流成河
也在所不惜」嘅覺悟先至得。

[ 本帖最後由 238X 於 2015-2-19 20:32 編輯 ]

原帖由 LN9267 於 2015-2-19 00:41 發表
這次水貨客事件，嶼巴B2系列沒有很多人關注，不知道是否因為B2系列主要使用單層巴士行走，令水貨客主要集中使用B1和B3X？

我覺得係因為B3X本身比B2平($1差價)，路程更直接(B2系要先經藍地天水圍先去到大商場)，B3X更有能力吸客。
然後城巴又被爆派免費飛，先至造成今日個情況…

原帖由 S315E 於 2015-2-20 00:29 發表

我覺得係因為B3X本身比B2平($1差價)，路程更直接(B2系要先經藍地天水圍先去到大商場)，B3X更有能力吸客。
然後城巴又被爆派免費飛，先至造成今日個情況… ...

佢派免費飛唔係新聞掛

B2 唔係冇, 一樣係多客, 過年前經常性一出元朗大馬路已經要企, 之後屏山塘坊村又爆
屏山同塘坊村據知都一定 "客量"

原帖由 238X 於 2015-2-19 20:24 發表


講咁多做乜？

既然咁嬲，搵武器推翻政府和中共，
甚至做帶路黨，俾外國瓜分中國仲實際啦，
雖知西方也不是甚麼好鳥，但至少人哋知道點樣建立制度，
搵佢哋「鞭打」中國人一百年，中國人可能會學得快啲

如果做人有埋想，就要有「哪 ...

我就勸你小心用詞，如果唔係小心班慈母上門捉人入察就唔好。
你都知而家班慈母簡直就係無法無天