巴士車胎一問

請問城記舊非專蘭、短蘭同短豪用既窄軨所配既車胎係咪同配平軨既奧黏所用既車胎一樣大細？
謝答

原帖由 B12 於 14/3/2015 03:47 PM 發表
請問城記舊非專蘭、短蘭同短豪用既窄軨所配既車胎係咪同配平軨既奧黏所用既車胎一樣大細？
謝答

印象中，短蘭/豪所有轆都係用11R22.5呔，平軨嘅Olym就只有尾軸用11R22.5呔，頭/中軸都係295/80R22.5呔。
11R22.5闊282mm (rim width 7.5")，直徑1070mm；295/80R22.5闊302mm (rim width 8.25")，直徑1062mm。
點解舊非專蘭後來會換上平軨？

唔洗買多一批黎俾蘭用

原帖由 stevensiu 於 15/3/2015 03:49 AM 發表
唔洗買多一批黎俾蘭用

唔明，批舊非專蘭換軨即係有新軨，唔使買唔通係利蘭送多成百套平軨畀城巴？
同埋係畀邊批蘭用？

關於呢個問題，我十幾年前已經諗過，
批單門蘭，無論11定12米，好地地點解要換轆？
而且中電蘭冇換，即係同安全冇關

所以我一直懷疑緊，批車轆係去左黃老太度！
1993年，Network 26新里程，
當年到港嘅前新加坡Leyland Atlantean，
全車都係用10.00R20車胎，但換左R型車頭，
出街服務嘅，都換晒11R22.5車胎(訓練巴冇換)

而差唔多時間，城巴單門利蘭嘅前/中軸，
就由11R22.5車胎換做295/80R22.5車胎(中電蘭冇換)
所以我覺得，城巴喺Network 26買12米雙門利蘭嘅時候，
買多一批闊胎/平軨，可以同時upgrade兩批車

其實換闊軚會唔會係提高車軸負重？
記得歐五蛋用闊轆(其實係大轆)先令頭擔用得盡7500kg限重，E400嗰啲用細轆得7100kg......

又或者其實可能佢換完轆冇再驗車，純粹係為減低損耗？

[ 本帖最後由 8166NL 於 2015-3-17 14:41 編輯 ]

原帖由 8166NL 於 2015-3-17 14:38 發表
其實換闊軚會唔會係提高車軸負重？
記得歐五蛋用闊轆(其實係大轆)先令頭擔用得盡7500kg限重，E400嗰啲用細轆得7100kg......

又或者其實可能佢換完轆冇再驗車，純粹係為減低損耗？ ...

peterpan 兄提出的理論也合理，非專蘭沒有企位，提升車軸總重又無急切需要...(或直情叫多餘)

原帖由 tomchen 於 2015-3-17 19:33 發表


peterpan 兄提出的理論也合理，非專蘭沒有企位，提升車軸總重又無急切需要...(或直情叫多餘)

再者，貿貿然換條闊胎落驗車去又唔會批多啲比你嘅
唔搵巴士搵架5擔Actros做例子丫
行兩條9噸頭擔嘅5041行闊胎望落冇錯載重係大D丫
但你搵架普通嘅4841換兩對闊頭胎咁又可唔可以變5041呢