中秀茂坪巴總禁令？

原帖由 hkbw 於 2015-5-1 12:29 發表

翠屏個度當年70X有唔少車手會右轉入孖坑, 中坑都係唔夠位既...而家就冇再點留意, 所以唔知了~ ...

翠屏道由開站至今, 只要轉到的話, 都可以直接右轉入孖坑及中坑, 11B 70X短車年代都可以咁做(包括春秋二祭臨時調整站位時), 但直接轉入中坑的確需要攞得好盡同好準, 當年放學搭到70X U廠兩軸車, 會直接右轉的機會頗大, 但不是次次都能夠一take搞掂.

在未有迴旋處年代, 70X 89C係利用協和街返總站, 或者可以回應到「禁令」呢一點, 只適用於中坑及外坑.

三軸車一律不能直接右轉中坑及外坑, 所以89C從來都唔可以直接右轉入總站(收工車轉入孖坑除外), 而11B 70X分別擺中坑的年代, 三軸車必須使用迴旋處調頭, 除非係轉入孖坑擺車或趕收工.

現時擺孖坑的11B, 亦唔一定會用迴旋處調頭入總站, 通常在對頭車少的情況下, 就會直接轉入站, 有冇禁令就真係唔清楚.

原帖由 EX-TL 於 2015-5-1 20:03 發表

翠屏道由開站至今, 只要轉到的話, 都可以直接右轉入孖坑及中坑, 11B 70X短車年代都可以咁做(包括春秋二祭臨時調整站位時), 但直接轉入中坑的確需要攞得好盡同好準, 當年放學搭到70X U廠兩軸車, 會直接右轉的機會頗 ...

九廠曾經出過指引, 所有車都要經迴旋處入總站
其實上直接扭入去對係坑尾遊走既行人都幾危險

但事實上
加五車(除左各款龍車)係足夠直接扭入中坑, 不過的士站前必須要無死車, 坑尾亦唔可以有車擺
早四五年11B仲係TD天下既時候, 有某幾個暫掛都會貪方便, 可惜果時無拍片..
而家坑尾擺哂雜物種左柱, 加上孖坑滿既時間中段會有車tup (孖坑有位都直接扭入去啦)
就算渣住部十米仔都應該無人會咁扭

開站第一日已經有指引 間中都有人做生意偷雞

私牌就隻眼開隻眼閉

原帖由 hkbw 於 2015-5-1 12:29 發表

錦英路單野就係因為LE186有次返廠時過火位同對面車炒左一齊...事後司機無事繼續駕87D, 但就有大半年唔俾左轉返廠..

翠屏個度當年70X有唔少車手會右轉入孖坑, 中坑都係唔夠位既...而家就冇再點留意, 所以唔知了~ ...

自從DH5045/HN611果單之後，就規定錦英出站必須右轉

原帖由 GA6749 於 2015-5-1 16:04 發表
有指彩明總站嘅車要打圈嘅話唔可以用彩明街調頭，指定要出番寶順路/唐明街個迴旋處

理由係怕彩明街迴旋處車輛阻塞

咁係咪無車就可以照轉

其實新巴 796 系呢個位都成日要倒車，
但出到寶順路又真係遠左少少，其實右轉景嶺路再右轉翠嶺路返彩明街都得，以前反方向新巴載客都係咁行。

原帖由 3ASV174 於 2015-5-1 22:30 發表
咁係咪無車就可以照轉

其實新巴 796 系呢個位都成日要倒車，
但出到寶順路又真係遠左少少，其實右轉景嶺路再右轉翠嶺路返彩明街都得，以前反方向新巴載客都係咁行。 ...

以前起i大嗰排,N691個總站搬咗去彩明街,又咪係照轉
呢個位係D的士佬鐘意喺彩榮門口等客先唔夠過

原帖由 PE7937 於 2015-5-1 19:41 發表
我諗除左香隧之外都應該無隧道容許巴士行中/快線......

印象中有巴士試過偷雞行啟德隧道快線
去九龍城既車倒塞落東九龍走廊慢線既時候咁行係快好多

原帖由 浚╭☆ 於 2015-5-1 18:21 發表
有指U廠私牌車唔可以行汀九橋

理由係怕壞車要勞煩管制區

另外巴士唔可以使用長青隧道中線

吉車會易壞車？有客就唔怕？

原帖由 whyloveislove 於 2015-5-1 11:42 發表
想問到底係咪真係有如此禁令？同埋仲有無邊度係起路面許可既情況下九巴有自己既額外禁令（車型禁令除外）？

...

石排街不可右轉安足街往安蔭,

不過唔知仲有冇禁

原帖由 浚╭☆ 於 2015-5-1 18:21 發表
有指U廠私牌車唔可以行汀九橋

理由係怕壞車要勞煩管制區

另外巴士唔可以使用長青隧道中線

成日見到私牌車行汀九橋/西隧返放工架WOR...
唔係玩偷雞嘛..