九巴5S開辦消息

原帖由 da54 於 2015-5-14 14:22 發表
其實果度交通好唔方便咩？點解要開條新線俾人返工？
太子道東大把車啦，好多新商業區交通都無果度咁好.....

我估有部分高層公務員發現由港鐵站要行一大段路兼日曬雨淋先返到辦公室，接受唔到然後向TD反映

[ 本帖最後由 limited 於 2015-5-14 14:29 編輯 ]

咁大個福淘街站唔用，要人地走上平台搭，斷估呢條線都係方便新界線出嚟轉車既啫…

原帖由 limited 於 2015-5-14 14:28 發表


我估有部分高層公務員發現由港鐵站要行一大段路兼日曬雨淋先返到辦公室，接受唔到然後向TD反映

睇下幾時同82B 同一下場

開線通告

http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_5S_Leaflet.pdf

[ 本帖最後由 limited 於 2015-5-14 17:51 編輯 ]

對面海公司取消5S,九龍公司就開5S

原來只試辦五個月，睇黎都唔會長命.... 尤其放工兩班的時間，我諗入面 d 人根本就未放工.........

原帖由 da54 於 2015-5-14 18:41 發表
原來只試辦五個月，睇黎都唔會長命.... 尤其放工兩班的時間，我諗入面 d 人根本就未放工.........

下繁我估都係求其搵兩部車攝完5S就去行其他主幹線
照計返新office一個禮拜內大部分員工都會知譽港灣出面大把車去九龍灣同觀塘

除左5S，小巴88早繁都特登繞經，雖然順路。
不過果度交通其實都算係幾方便，條小巴線順路兜埋都算，咁都要特登為一座野開條巴士線，係唔係真係有特權。要開既都應該係政府自己開SHUTTLE啦，雖然政府開既即係用緊市民D錢

[ 本帖最後由 平田巴總站長 於 2015-5-14 20:45 編輯 ]

十九幾萬條線同佢重疊，1A、11B、11D、14、15、16、17、93K、296C 聯合班次真係車都唔使等啦。
使唔使咁都專登即刻開條線服侍呀。

唔係政府大樓既話，
出面有客想開班特車都真係慘過食屎，將荃海量客都禁足廿年先俾開，做咩班官唔係慢慢爭取三五七十年先有車搭？

原帖由 3ASV174 於 2015-5-14 21:16 發表
十九幾萬條線同佢重疊，1A、11B、11D、14、15、16、17、93K、296C 聯合班次真係車都唔使等啦。
使唔使咁都專登即刻開條線服侍呀。

唔係政府大樓既話，
出面有客想開班特車都真係慘過食屎，將荃海量客都禁足廿年先俾開， ...

但係條條都係貴線呢...
當40提速後搞出嚟 2A/6D免費→11B/11D，連11D都想斬做兩味，平線到時真係得返一條...
5S而家呢個價仲要平過29M喎！