原帖由 eric278 於 2006-4-29 08:52 發表
來源：雅虎新聞
葵涌道小巴失控翻側燒毀
超速警報長鳴無人理 亡命小巴撞翻燒焦
事件中只有3人輕傷已算好彩。
不過司機超速駕駛，搞到翻車著火焚毀，肯定要負上最大責任。
警方都係懷疑小巴當時超速行駛，亦唔排除因緊急煞掣失控
而發生意外。難度樓主係目擊證人，所以能確定是因小巴
超速導致意外? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 3bx 於 2006-4-29 09:40 發表
警方都係懷疑小巴當時超速行駛，亦唔排除因緊急煞掣失控
而發生意外。難度樓主係目擊證人，所以能確定是因小巴
超速導致意外?
坦白講, 西荃班司機下下都踩到 80, 90 甚至 100, 已不是新鮮事。今次爆大獲, 一D都唔出奇。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Chi_Hang 於 2006-4-29 10:05 發表
坦白講, 西荃班司機下下都踩到 80, 90 甚至 100, 已不是新鮮事。今次爆大獲, 一D都唔出奇。
超速的可能性較高，但無實則證據下，不應肯定今次意外是因超速做成。
[ 本帖最後由 3bx 於 2006-4-29 10:42 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Chi_Hang 於 2006-4-29 10:05 發表
坦白講, 西荃班司機下下都踩到 80, 90 甚至 100, 已不是新鮮事。今次爆大獲, 一D都唔出奇。
as heard from other drivers
the minibus involved should be LG 100
(if i do not intrepret their conversation wrongly) |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實坐呢條線
佢飛百幾我都未算驚
最驚係佢行八九十都仲跟前車太貼...
話時話喎
我星期一坐過西荃線返荃灣
架車個司機又出奇地守規舉喎
唔好講個超速顯示器冇乜點響
架車又的確唔係好似癲飛咁飛喎
呢程車係就係比平時慢少少返入荃灣
但全程又真係幾安全... |
|
|
Abusing dead rule -> Denial of reality
|
|
|
|
|
|
原帖由 jackyip 於 2006-4-29 21:31 發表
今日睇生果報話有車內乘客見到個車速顯示器係過左91km/h...
我都估計部小巴曾經超速，最大問題係報紙、警察都只
係懷疑小巴因超速導致意外，但板主卻無證無據下就
判斷小巴司機當時係超速導致意外。幸而就裏只是討論區，若
報紙在警方調查完成前，就報導直指小巴司機因超速導致
意外，後果可以好嚴重。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 AV513--HU208 於 2006-4-29 10:47 發表
as heard from other drivers
the minibus involved should be LG 100
(if i do not intrepret their conversation wrongly)
LG100係5LS定5LS2?
尋日明報登左幅車內ge相
座位ge支架似係高背位. |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Trident_10.3m 於 2006-4-30 19:33 發表
LG100係5LS定5LS2?
尋日明報登左幅車內ge相
座位ge支架似係高背位.
係5LS2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
