時間表個range可唔可以唔好咁大

睇睇條城巴8X個時間表..嘩..7~20 10~25 5~18......不如一個時間5~25?
再睇睇條71...12 14都清楚地列明 最尾23-24都寫埋分多點幾多分開..

Range大
原因相信係因為8X同19做緊聯合班次
可能巴士公司覺得咁寫開車彈性會大少少掛...

不過我相信係有改善空間
對面海276/P當年都係咁寫班次嚟做聯合班次
但如果無記錯之後都已經改咗做定點班次，九巴做到，無理由新城做唔到

咁8x 19 受交通情況影響而未能準時開出嘅機會應該遠比276 276P高
所以可能費事列明班次收投訴

其實各巴士迷或者乘客應該諗下究竟鍾意加時減班但準時度高
定係大包圍班次但密兩三分鐘

其實大包圍班次只係方便小修小改唔駛出過張吧


只要最細同最大既數字唔變，中間變左d咩都唔駛出過張

新記18早繁仲經典,
寫12-15分鍾一班

其實得果5班車,
不如直接list 晒果5班車既時間出來算la

不過, 新記脫班率敢低, 人地又點會整條蟲出來被自己足呀

原帖由 cruisesnet 於 23/6/2015 10:09 發表
新記18早繁仲經典,
寫12-15分鍾一班

其實得果5班車,
不如直接list 晒果5班車既時間出來算la

其實係因為要同 18P 做聯合班次同埋有時會開特車

係咪做聯合班次，同佢係咪列示定點時間，冇關係同冇抵觸嫁喎

如果記得施將軍做定點守則呢，12 分樓下個D可以係 Range 但 12 分樓上個d就要做 60 既因數
咁所以好既時間表寫得 range 既項目就應該唔疏得去邊既~應該可以咁講
掉番轉黎講就係寫 Range 既原因係因為太密，但老九就因為太多時段所以唔夠位寫，最近期例子應該有 8A 8P，兩條線平日都多過 7 個時段
當然有路線係夠位寫而冇寫足啦，72X 平日 9 個時段好似係夠位寫但冇寫足

276 276P 轉定點係因為重組時分拆開兩張豬紙所以有位寫
重組前既時間表一路都好恐怖: 5-39 分...好似係

通常好耐無車, 19+8x都會一齊到,
維園外成日見一齊去小西灣,
如果想減少等車時間, 跟19的時間等車會容易等車,
因19開車前兩個字內城巴應該唔會開8X