想問下現時290/290A每架車係咪咁行法(去到對站即跳另一條線)?
彩明開290A
荃西開290
彩明開290A
如此類推,先謝 |
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原帖由 JX9097 於 2015-7-11 12:09 發表 
想問下現時290/290A每架車係咪咁行法(去到對站即跳另一條線)?
彩明開290A
荃西開290
彩明開290A
如此類推,先謝
唔一定……如果你唔拎住張內部有哂字軌同邊個人揸o既時間表睇你唔可能知佢點樣跳 |
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公器公用 香港早要有品
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據本壇提供既消息，290首航日負責彩明5:30首航該車長，該日早更已經跳車兩次(渣3部車)．我就知第一轉一完成＠8:11就隨即用膳，幾點再開不詳 |
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原帖由 JX9097 於 2015-7-11 12:09 發表
想問下現時290/290A每架車係咪咁行法(去到對站即跳另一條線)?
彩明開290A
荃西開290
彩明開290A
如此類推,先謝
如果係正字軌，基本上可以咁理解，
但脫班同加班車就另計。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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好似唔係架架都係
印象中 ASUD 行 290A 個次有一轉好似唔使跳番 290 |
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請用文明來說服我。
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原帖由 JX9097 於 2015-7-11 12:09 發表
想問下現時290/290A每架車係咪咁行法(去到對站即跳另一條線)?
彩明開290A
荃西開290
彩明開290A
如此類推,先謝
早更有部分字軌唔駛跳第二條線
如果用 Carlo 份嘢嚟睇
有字軌做兩轉車之中 , 得一個單係 290 , 其餘全部都係 290A
另外有字軌開工做轉半 290 後食飯 , 食完飯先接第二架 , 做一單 290A 返去對站收工
當然大部份都係 290 > 290A > 290 ... 咁樣跳住嚟做行車時間 , 290 有 90 分鐘 , 290A 有 110 分鐘
原帖由 GCx468 於 2015-7-11 15:10 發表
據本壇提供既消息，290首航日負責彩明5:30首航該車長，該日早更已經跳車兩次(渣3部車)．我就知第一轉一完成＠8:11就隨即用膳，幾點再開不詳
架頭車係 290 - 01 , 淨係需要跳一次
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2015-7-11 22:51 編輯 ] |
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