建議開辦油尖旺至荃葵青下繁特快服務31X32X33X34X37X39X41X42X45X

原帖由 S3V1742C 於 15/7/2015 16:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都話左係要搶番流失比紅小果批大量客仔
點睇都比只係服侍海濱甘小客重要d la
無謂為左一棵樹放棄成個荃葵青其他區特快市場la

夜晚紅小都要等客，邊鬼度夠客呀

人地紅小司機仲有得生存，咪俾佢地囉…
無謂搞到紅小少左客，九巴搶到16個人返黎，但變成少客蝕本線，兩敗俱傷。

荃葵搞左，屯元天又有人話要搞，北區大埔又有人要搞，沙田馬鞍山又有人要搞………

1. 係 30X , 36B 都有建議轉特快既時候 , 我唔明點解唔係改佢地先而開 X 線叫人搭住先?
2. 41X 開黎做乜 ? 加 212 - 41A BBI 仲快喎 , 再唔係 41A 咪全日加旺角分段 , 無啦啦由 A 變 X 好易擾民
3. 非常懷疑 45X 夠唔夠客。就算 36B 被紅小打殘 , 但夜晚客量都見得人有餘 , 但 45 46 呢 ? 荔景區有足夠需求開 X 線 ?

原帖由 S3V1742C 於 22/7/2015 09:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你自己住d山卡拉海濱
無得坐紅小直接番屋企緊係甘講

你好似講到有紅小好威咁

原帖由 S3V1742C 於 22-7-2015 09:47 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你自己住d山卡拉海濱 無得坐紅小直接番屋企緊係甘講  
你不如搵個星期去朗豪坊紅小巴總站統計下有直通車時段
各條紅小搶左幾多客先la 唔該 而且呢度甘多條X線
仲會係有搶地鐵客ga 因為唔只服務mk ga
同埋下繁好似 ...

我冇睇錯呵，你話回#13，即係我呵？
我唔係住海濱，我住屯門。仲要大大條元朗<-->佐敦小巴o係樓下。
眼見紅小越黎越過份，要搶客搶到不理生死安危，俾番D客小巴不過份吧…？最慘係真係有咁多客俾九巴食先得……
我睇住報道，銅鑼灣去堅尼地城，可能10分鐘到，但要等30分鐘先開車，大佬，我落埋港鐵站，上埋地面都已經夠啦，小巴仲要貴過港鐵兼無得用八達通，兼要受司機氣(好少搭港鐵會受車長氣)

不如將小巴司機谷番去D有客量既地方，有客就俾佢地啦。九巴冇咁多車，有車都俾D有需要既線。
見住富泰、置槳成日有D小巴泊住等客，或者揸揸下往元朗方向黎個U turn去佐敦，都真係戥佢地(係d客)辛苦

如果你真係認為係因為身為海濱人而反對你既plan，咁你咪爭取下叫政府俾小巴入海濱，睇下邊個得著？

在呢個世界上，只有港鐵成功搶巴士客，好少聽過巴士搶到港鐵客，而且你d線都唔係一站直達，真係好好好難。(要搭巴士既一早搭左，頂盡俾巴士等得耐、塞車勁既經歷嚇窒，我就唔知即使港鐵不停有故障會嚇到港鐵長期客流失到巴士，除非開左條極o岩佢心水既巴士線)
(個人例子︰屯門<-->將軍澳返工，就算你宜家俾條直達線我由屯門屋企樓下直達將軍澳工業邨，唔好意思，我對屯門公路、龍翔道冇信心，20個工作天有一日死我都唔掂)

依幾條線只會步242x同埋259B後塵, 完

原帖由 S3V1742C 於 2015-8-2 08:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有紅小係幾威ga  起碼有多樣交通選擇甘lo 海濱人
我屋企樓下冇一條全日來回旺角以南ga九龍巴士線 絕對接受唔到lo
依家紅小最多生意額都應該係荃葵區
而9巴亦都有唔小線係荃葵度蝕錢
正正透過呢個重組 睇下有冇d線最小可以止蝕

其實講左咁多野，呢句先係重點。

你要爭取 o既未拎返幾年前 33A 份 RDP 出黎搞未得囉，
洗鬼搞咁多野咩 ……