其實點解969P一定要西隧直上四幹?

原帖由 andrewyl 於 2015-7-26 10:41 發表

不 過 又 唔 怪 得 你 既 ，老 城 無 係 攬 隧 口 種 柱 或 黐 乳 豬 紙 .
只 掛 一 個 細 牌 仔 標 示 路 線 . 唔 係 熟 客 唔 知 有 咁 既 改 動 .
不 過 呢 兩 班 行 下 路 既 車 ，應 該 會 貼 上 經 上 環 / 大  ...

真係一時時
有時就咁係車頭放「特別車」有時又放「本班車:經上環」,有時無牌
真係好睇情況

我住天耀上年朝早返銅鑼灣貪快搭969P 經歷過一次四幹咁樣塞車法真係怕左四幹
從此之後寧願去返總站搭969 特車算數

另外969X其實係有邊種行法 ? 一直以為同969P一樣西隧直上四幹
來緊要搭969X了

原帖由 LRT1027 於 2015-7-26 13:28 發表
我住天耀上年朝早返銅鑼灣貪快搭969P 經歷過一次四幹咁樣塞車法真係怕左四幹
從此之後寧願去返總站搭969 特車算數

另外969X其實係有邊種行法 ? 一直以為同969P一樣西隧直上四幹
來緊要搭969X了 ...

969X係講明可以因應交通情況改行下路架

原帖由 andrewyl 於 2015-7-26 10:34 發表

呢 個 改 動 唔 經 唔 覺 都 改 左 九 年 咁 滯 .
原 先 呢 兩 班 車 係 屬 969A .
經 重 組 後 ，改 編 為 969P 全 行 下 路 版 本 去 老 銅 .

8點9果班成日企人
坐969仲實際

原帖由 PC2625 於 2015-7-26 02:20 發表
最近諗住快啲搭過兩次, 差不多 09:00 在欖隧上車, 但過西隧後全程行下路, 只是過海港政府大樓後, 停大會堂, 問過車長, 答覆是最尾兩班不上天橋行下路!

行左上路可能仲慢
返金鐘果班人係prefer搭969A多過969P

原帖由 LRT1027 於 2015-7-26 13:28 發表
我住天耀上年朝早返銅鑼灣貪快搭969P 經歷過一次四幹咁樣塞車法真係怕左四幹
從此之後寧願去返總站搭969 特車算數

另外969X其實係有邊種行法 ? 一直以為同969P一樣西隧直上四幹
來緊要搭969X了 ...

969P 唔 經 天 耀 , 樂 湖 個 邊 ,
你 講 應 該 系 969X . 除 非 你 天 慈 個 邊 上 車 .

如 果 你 朝 早 7:45 前 坐 969P .
8:30 出 到 西 隧 上 四 幹 都 仲 暢 順 ,
最 多 都 系 大 會 堂 既 龍 尾 去 到 交 易 廣 場 .
過 左 既 話 , 就 會 開 始 塞 車 , 有 時 犀 利 頂 到 西 隧 去 四 幹 上 橋 位 .
渣 開 969P 個 批 師 父 , 都 會 識 走 位 . 會 行 慢 線 起 雙 飛 ( 行 下 路 或 上 橋 )

969X 就 得 一 種 行 法 , 一 定 要 上 四 幹 ,
不 過 會 行 快 線 直 去 , 去 到  灣 仔 入 境 處 先 係 第 一 個 站 . (唔 經 中 / 上 環 , 金 鐘)

原帖由 Lelouch 於 2015-7-26 14:00 發表

8點9果班成日企人
坐969仲實際

呢 班 車 真 系 兩 睇 , 一 時 就 未 滿 , 一 時 就 企 滿 .

原帖由 andrewyl 於 2015-7-26 14:10 發表

969P 唔 經 天 耀 , 樂 湖 個 邊 ,
你 講 應 該 系 969X . 除 非 你 天 慈 個 邊 上 車 .

如 果 你 朝 早 7:45 前 坐 969P .
8:30 出 到 西 隧 上 四 幹 都 仲 暢 順 ,
最 多 都 系 大 會 堂 既 龍 尾 去 到  ...

我坐左咁耐都係得一次會去西消防街上橋
其餘次次都係慢慢塞上去
不過我坐開8:30-8:45開既車

969X都可以去西消防街上橋既

[ 本帖最後由 Lelouch 於 2015-7-26 15:19 編輯 ]