83X 火炭山尾街-觀塘碼頭
山尾街巴士總站 7.1
火炭村
沙田第一城
濱景花園
黃泥頭巴士總站
原線到觀塘碼頭
回程到黃泥頭
濱景花園
沙田第一城
火炭村
山尾街巴士總站
非繁:15分鐘一班
繁時:12分鐘一班
假日:15分鐘一班
89C改行大老山公路不經石門,改為繁時雙向服務
取消上繁特別班次
繁時:10分鐘一班
非繁77區同欣安人可以改坐286M,85K轉89D
加設89D免費互轉85K,286M
85K,286M加經欣安
加密286M非繁,假日12分鐘一班
加85K係因為286M太疏,等77區居民多個選擇
89D全日不入黃泥頭,繁時不經亞公角街
非繁 7-8分鐘一班
繁時 5 分鐘一班
假日 5-8 分鐘一班
89P 烏溪沙站-藍田站
回程 藍田站 - 烏溪沙站
89D原線到耀安後直到啟業邨後返回原線
增設下繁服務將89D不經彩虹特車搬到89P同不入亞公角街,不停大老山隧道
89P上下繁每8分鐘一班
89P下繁可按情況如觀塘繞道多車改行彩虹上大老山
為補償89D不入黃泥頭因此重開舊286P減輕綠小808負擔
285P烏溪沙站 -黃泥頭(循環線)
烏溪沙站 6.1
利安村
錦英苑
雅景台
恆安村
曾璧山中學
頌安村
錦鞍苑
欣安村
富安花園
亞公角
沙田醫院
黃泥頭巴士總站
廣源村
小瀝源
源康街
第一城寶城街
濱景花園
沙田醫院
亞公角
富安花園
欣安村
聽濤雅苑
頌安村
曾璧山中學
耀安村
耀安邨耀遜樓
耀安邨耀遜樓
錦英苑
錦龍苑
利安村
烏溪沙站
星期一至五:07:00,07:15,07:30,07:40
15:00-17:15 每15分鐘一班
增加85K,86K互轉82X兩程分別合共5.1,6.1
[ 本帖最後由 bennyho1004 於 2015-8-6 19:50 編輯 ] |
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回復 1# 的帖子
建議
89C不經石門同時保留全日
89D全日不經黃泥頭,亞公角街
富安由89C做哂,仲勉強可以全日 |
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不建議把上午繁忙時段把 89C 特快班次取消，因為77區一帶應有去九龍東需求，變成二邊不到岸，而亞公角/富安花園一帶返工時間更一次過損失 89D, 89P, 89C 特快班次，換返一條不密車 89P（本身89P 班距是3-8分鐘一班，即相差最多5倍班次，根據建議實際只得3-5部車）
另請解決大量學生，由黃泥頭往返馬鞍山的需求，小巴唔夠載的問題
| | 未改前 | 修改後 | 損失路線 | 其他資料 | | 烏溪沙鐵路站 | 89D | 89D | NA
| = = 新增 89P 回程, 我有沒份? | | 錦英苑 | 89D | 89D | NA | = = 新增 89P 回程, 我有沒份? | | 馬鞍山市中心 | 89D(二班特別班次), 89P | 89D(二班特別班次), 89P | NA | 新增 89P 回程 | | 耀安 | 89D(二班特別班次), 89P
89C, 89C 特快班次
| 89D(二班特別班次), 89P
89C 雙向繁忙線
| 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次 | BBI 85K 轉 89D
BBI 286M 轉 89D
新增 89P 回程
| 恆安
| 89D(二班特別班次), 89P
89C, 89C 特快班次
| 89D(二班特別班次), 89P
89C 雙向繁忙線
| 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次
| BBI 85K 轉 89D
BBI 286M 轉 89D
新增 89P 回程
| | 富安花園 | 89D(二班特別班次), 89P
89C, 89C 特快班次 | 89C 雙向繁忙線
89D 非繁忙時段改經
| 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次
89D 繁忙所有班次(特班)
89P
| BBI 85K 轉 89D
BBI 286M 轉 89D | | 亞公角 | 89D(二班特別班次), 89P
89C, 89C 特快班次 | 89C 雙向繁忙線
89D 非繁忙時段改經
| 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次
89D 繁忙所有班次(特班)
89P | BBI 85K 轉 89D
BBI 286M 轉 89D | | 濱景花園 | 89C 本線 | 83X 新線 | NA
| | 頌安村
| 89D(二班特別班次), 89P
89C, 89C 特快班次 | 89D(二班特別班次), 89P
89C 雙向繁忙線 | 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次 | BBI 85K 轉 89D
BBI 286M 轉 89D
新增 89P 回程
| | 77區 | -- | -- | -- | -- | | 聽濤雅苑 | 89C, 89C 特快班次 | 89C 雙向繁忙線
非繁忙時段沒車, 須使用 BBI 換乘 | | | | 欣安村 | 89C, 89C 特快班次 | 89C 雙向繁忙線
非繁忙時段沒車, 須使用 BBI 換乘 | | | ||
| | | | | | || | | | | | 錦泰苑
| 89C, 89C 特快班次 | 89C 雙向繁忙線
非繁忙時段沒車, 須使用 BBI 換乘 | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | ||
| | | | | | || | | | | | | 官塘碼頭 | 83X | 83X |
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| 牛頭角
| 89C 特快班次, 89P, 89D(特班), 89C | 83X, 89D(特班), 89P, 89C 雙繁忙時段 | 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次 | 新增 89P 回程 | | 翠屏道 | 89C, 89C 特快班次 | 89C 雙繁忙時段 | 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次 | 新增 89P 回程
不入翠屏道
| 啟業村
| 89C, 89D(特班) | 83X, 89D(特班), 89C 雙繁忙時段 | 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次 | 新增 89P 回程 | 藍田
| 89D(特班), 89P
| 89D(特班), 89P | NA | 新增 89P 回程 | 觀塘市中心
| 89C 特快班次, 89P, 89D(特班), 89C | 83X, 89D(特班), 89P, 89C 雙繁忙時段
| 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次 | 新增 89P 回程 | 九龍灣
| 89C 特快班次, 89P, 89D(特班), 89C | 83X, 89D(特班), 89P, 89C 雙繁忙時段 | 89C 特快班次
89C 非繁忙所有班次 | 新增 89P 回程 | | | -- | -- | -- | -- |
[ 本帖最後由 expertuser2004 於 2015-8-5 19:33 編輯 ] |
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非繁如果新89c都全日會唔夠客，而且非繁富安班客都寧願行出去坐89d,因為89d密好多，所以過過都會行出去坐 |
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其實比我既話 , 我會寧願留 89C 斬 286M .
89C 至少有出到東九龍既作用 , 286M 淨係可以到鑽石山 ,
沙中線通車後 , 286M 與沙中線重疊一齊 , 咁倒不如留 89C 比人出東九龍好過 . |
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286M正路係雙向經富安同拉去樂富比84M撤出富安 |
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回復 6# 的帖子
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全日一定過唔到區議會，所以只可以跟上年rdp非繁照入亞公角街，何況非繁行亞公角街同行公路都係差少少，起碼可以等富安人繼續有條密既89d，無左佢地一定唔俾過 |
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視乎佢地想唔想 等車耐少少 但係 行少幾步同埋唔使兜上廣源 |
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