373A ---> 978 的伏

有人話, 會唔會有人以為取消373A冇車返北區, 所以令978載客量下跌~~
其實, 最大的伏, 今日有唔少人中左..


咁耐都未開車既..
部車明明應該開30的WO..

CHECK下先..



開40呀呢班..





咦?仲係373A?
哎呀..未轉牌..轉返..



今日978部份班次少人既原因, 就係好多人唔睇清楚加密左班次, 仲係諗著開00 30 既心態..而唔知部份時間係開00 20 40...因而中伏...

變左20既班次就好少人, 40既班次就好多人好早到來排隊..其實呢個伏..都係預計之內...都估到好多人冇理架啦..

星期一, 希望D打工仔醒水啦...

[ 本帖最後由 hkbw 於 2015-8-23 02:00 編輯 ]

放心，香港打工仔唔會咁醒水……有藉口遲到添！

(另一邊，我想睇K75P既學生……個伏仲大，因為站頭完完全全係K75P 洪水橋，無變……起碼978只係由30分等到40分，但上左車都唔會有事，K75P上左車就……可能見到冇左轉石埗村，D客就會驚青落車，咁就仲死！)

講番978，九巴係咪太focus宣傳有兩個分支，同埋改號碼，冇乜「main point地」提人加班呀……
(九巴新聞稿有，但幾多人睇，我指最能接觸客既層面，如通告、巴士站頭宣傳等)

單張簡單寫非繁忙班次加密至最密20分鐘，又冇978站位(順手講加站嘛)，又冇978新班次表……
(最密20分鐘，可以解只有1小時玩20分鐘一班，其他繼續30分...)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-8-23 09:19 編輯 ]

有電牌應該 玩978/373A轉頁
玩一排先出死978喇

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-8-23 15:37 發表
有電牌應該 玩978/373A轉頁
玩一排先出死978喇

不存在的路線不應再在電牌顯示，車頭插紙牌反而沒有所謂。

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-8-23 15:37 發表
有電牌應該 玩978/373A轉頁
玩一排先出死978喇

可以寫 "978與373A同路"

原帖由 johnchan86c 於 2015-8-23 18:59 發表
可以寫 "978與373A同路"

咁樣改編號o黎做乜? 你估真係食飽飯無屁放?

原帖由 kmb71k 於 2015-8-23 19:05 發表


咁樣改編號o黎做乜? 你估真係食飽飯無屁放?

因為九巴想將373A脫離373嘅輔助線嘅形象

原帖由 johnchan86c 於 2015-8-23 18:59 發表
可以寫 "978與373A同路"

好似中山, 深圳咁, 車頭, 左邊放塊 "原373A" 即可

原帖由 mak5052 於 2015-8-23 20:39 發表
好似中山, 深圳咁, 車頭, 左邊放塊 "原373A" 即可

個個站都貼哂紙373A變978行車路線不變

咁都睇唔到 做咩都冇用啦

應該就唔關改號碼事
我相信繼續叫373A加密20分鐘都係一樣有一堆人中招