點樣又平又快咁由旺角去北角?

原帖由 siusiupeople 於 2015-9-6 15:36 發表


2仔減班有反對架。仲有一個反梁團體咩香港公交關注組 (exactly 咩名唔記得) 係西灣河筲箕灣擺街站反對開18X 架。



根本唔相似，第一，事實擺在眼前，方案做足程序議會有傾過通過，
第二，北角根本無表達反對意見，申專員唔係 ...

仲好提2013年7月14號?
寶馬山個重組嘈極都係居民之間自己覺得有問題,
但18X呢單係區議會過哂跟住發現出事喎...

根本兩單野所睇既野好唔同...

18X呢單係區議會無問題居民有異議,
但呢D聲音全部帶唔到入區議會,
結果,
堆居民/用家發現中哂伏之後大家就自己既聲音表明自己立場(果期新城係收大量投訴電話)
但呢個時候作為居民仲可以有乜可以做到?
做已經做左,
將成個方案撤回亦唔符合西區居民既期望...

而家720系服務不滿既聲音的確比以前少左,
但呢個少左只係因為好多人都唔用佢用返地鐵...
(以前架地鐵去到太古架車都已經清哂, 而家西灣河甚至有時筲箕灣先清哂)

寶馬山個重組係區議會同居民都唔支持,
不過寶馬山堆路線重組結果係比預期中暢順,
只係巴士公司自己無太大得益而已...

仲有,
18X呢單有人肯找數未?
獲就爆哂西港島線通車後又越做越衰,
連同地鐵鬥既資格都無,
咁當年所講既「同地鐵鬥」既論點站唔站得住腳?

講返118呢單,
最失敗既並唔係118本身令北角人難唔難上車左既問題,
而係當初110定位錯誤幫唔到102/106手...

[ 本帖最後由 brianso198 於 2015-9-6 15:50 編輯 ]

原帖由 siusiupeople 於 2015-9-6 15:51 發表


咁兩單申專員都無開file wor。

呢一日係運吉強行實施寶馬山重組架，東區區議會出埋動議遣責運吉添呀，
結果呢?

既然110 定位錯左咪改囉，改上去旺角唔做尖沙咀囉，即刻多左十部八部車用啦。 ...

果日根本寶馬山係嘈,
唔好忘記東區自己做左一件好樣衰既事搞到成件事更加樣衰...
咁我覺得責任唔係老運而係DC自己...

18X根本無人去申訴專員度,
如果有既話支持果班又會唔會好似而家118咁話做黎哂氣?

110南行返到筲箕灣既時間同102幾乎一樣,
即係話110南行無快過...

一無快過咁做同行東區走廊版既102有乜分別?
除非條線連北角都唔做, (而事實上110最錯既地方無啦啦早繁外走去行北角補118位搞到定位尷尬)
不過唔見得係易事...

雖然我贊成110做旺角,
但問題個本質在於,
根本110新巴自己無宣傳再加快既時間唔足以令電車路既人專登等佢...(又係新巴)
(連北角都係見車就上, 咁110係電車路個地位係邊?)

[ 本帖最後由 brianso198 於 2015-9-6 16:27 編輯 ]

原帖由 siusiupeople 於 2015-9-6 14:49 發表


喂，寶馬山重組東區全體反枱，運吉一樣去馬，申專員一樣無介入。
運吉從來有最終決策權，區會意見只係用作參考，即係話聽意見係人情唔聽係道理，
呢樣係行之有效，你第一日入巴士版咩下?

118 北角區係無意見，你唔係會上表達 ...

申訴專員咩情況下會主動介入事件?

不過又咁講，118壇野早幾年發生，如果好似今年，隨時做唔到

18點解最尾可以留低個no.，點解新巴要開43A，我相信其中一個原因係運輸署同申訴收到唔少投訴

今時唔同往日，以前做重組無人理，做乜都得，依家?就算比你做足程序，同巿民期望有落差已經有問題

睇下今年RDP，有幾多方案推出後最尾做唔到?成堆。又係你話運吉做完諮詢就OK，點解咁多方案又唔實行?

其實118咁多年來都只係往小西灣經北角, 往九龍從來唔經,
點解你地北角人咁鐘意118又唔拉埋118往九龍方向經北角?

siusiupeople 你在多個post不斷用"尐"字
其實你一直都用錯左,
唔明就睇下
https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%90

原帖由 LRT1027 於 2015-9-6 17:36 發表
其實118咁多年來都只係往小西灣經北角, 往九龍從來唔經,
點解你地北角人咁鐘意118又唔拉埋118往九龍方向經北角?

siusiupeople 你在多個post不斷用"尐"字
其實你一直都用錯左,
唔明就睇下
https://zh-yue.wikipedi ...

做人要知足嘛

你話保留118繼續單向經北角

同埋單向經北角同時要求反方向經北角

剩係呢兩樣野，一個可以扮可憐，一個就係得寸進尺，比你揀邊個?

不過東區呢d古怪地方，咩事都可以有，好似82X唔入得太古城上東廊返柴灣，下一個上高速已經到西灣河，8號仔唔可以兜太古城出銅鑼灣

對巴士公司有利既改動有時改唔到，當然唔係全部都係，對自己有利既改動，明知係爛橙都要袋住先

係到今年先識驚要保留18渣，如果簡單到連條18都保唔住，班區議員真係無能

原帖由 YY487 於 2015-9-6 11:38 發表

爆獲咁咪要求全面重組囉
點解一定要一成不變要小西灣柴灣筲箕灣西灣河太古QB咁多區一齊為左你個北角而要慢慢碌?
點解唔係要求重組減少私牌又或者開更多快線加快回車去提供更多載客班次?
渣住五條線 , 一條特快 , 兩 ...

既然你識講全面重組
咁有冇發覺除左係各大巴士討論區成日出現此話題外
咁多年RDP都冇提過lee件事呢?

好笑既係連正式既建議都冇出過
就話北角阻住地球轉
根本就冇中生有
冇人話過要一成不變呀
但變前同變後都可唔可以留意下對中間既乘客有咩影響?

此外
原來覺得118飛起北角對北角炮台山出事
就代表反對118飛北角?

原帖由 siusiupeople 於 2015-9-6 14:51 發表


唔知邊個腦筍未生埋，咁樣講係人都知邊個啦，邊個係柴灣區立法會議員呀? 小心尐講野啦你。

完成左唔開FILE 咁你又點?

真心唔想再同你呢條廢柴(版主, 你鍾意就BAN左我啦, 我實在忍唔住要咁鬧佢)嘈

話你唔係正規學校出黎, 啊唔係, 非正規學校都未必收你呢條廢柴, 知小小扮代表真係第一次見, 成個程序只係對佢一知半解就走出黎拋書包啦, 要鋤我都唔該你條廢柴碌大你隻廢柴眼睇清楚我講過D乜先再黎大我啦好唔好?

申記果度我就偏唔話你聽個程序係點, 你咪自己腦補落去囉, 啊唔係, 你呢條廢柴根本就唔會有腦

D人話個腦坐住左, 而你呢條廢柴係根本乜都冇, 胸無點墨, 垃圾