建議開設石硤尾至東區巴士線

需求有幾大 ?
一個九龍塘樂富同聯合道點樣做到一條過海線 ?
仲有 , 九龍塘開已經唔係叫石硤尾喎

建議以103九龍區路線為參考
改行紅隧同埋經公主道

令九龍中有車去港島東
同埋103可以飛走銅鑼灣

原帖由 kuro 於 2015-8-31 16:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有城大,浸大,香港教育學院+名校區我相信客量唔會好細
而未來啟德仲發展梗+九龍城轉車站會令客量增加
而且定線算係直接,做2味雙向應該可以

首先九龍塘既大學來往東區既需求都未知道

最重要既係九龍塘本身有東鐵直達紅磡 , 佢地寧願搭東鐵轉紅隧車好過等條 20 分鐘一班既 616 。

來回兜樂富/聯合道同太子道東去東隧, 真係睇見都唔開胃

616A更加用倒C型走法, 又係睇見都唔開胃, 去銅鑼灣我搭小巴轉地鐵都仲快過你

聽日9月1日喇, 做晒暑期作業未?

沙中線在後面

政府很難批准

去九龍城106/116去銅鑼灣仲快過你條616A啦
我搭106/116去到銅鑼灣北角, 你仲塞緊東隧

我唔反對石硤尾/九龍塘/樂富搞路線去東區
但係要兜聯合道出入我覺得係相當無厘頭, 相當兜以及相當廢

原帖由 kmb71k 於 2015-9-1 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去九龍城106/116去銅鑼灣仲快過你條616A啦
我搭106/116去到銅鑼灣北角, 你仲塞緊東隧

我唔反對石硤尾/九龍塘/樂富搞路線去東區
但係要兜聯合道出入我覺得係相當無厘頭, 相當兜以及相當廢 ...

石硤尾 / 九龍塘 / 樂富 出紅磡轉紅隧車方便得多

至少等車時間應該唔會超過 10 分鐘