原帖由 053h4 於 2015-9-6 10:18 發表 
2X改循環，唔入灣仔北好過
頂多跟 N8P 停港灣道，如果完全跳過灣北，作為碼頭轉車常客，我第一個反對。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 castanopsis 於 2015-9-6 10:53 發表
我感覺上上繁情況已經算係咁
下繁先恐怖
差起上嚟真係未到sogo已經坐滿所有座位
脫班我都算啦，始終塞車係真既
最令人火起既係，架車係33XX......
灣北搬站之前，天樂里頂閘已不是奇怪事。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ma212223 於 2015-9-6 12:34 發表
灣北會唔會靠720A/720比較好?
720有無位坐? |
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原帖由 DC3938 於 2015-9-6 12:49 發表
720有無位坐?
睇下你幾時上車喇,平時都會有一張半張.
繁時就車都冇得你上 |
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我...
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自從地下通道直達西方世界後，720 非繁班次都疏左......但都可以有位剩上公路。
2號線，如果英皇道無流水車經過，佢會有好多客上架。
我...在馬師道巴士站旁邊學法文，但從來不會用 2X 返東區，馬師道站、崇光百貨站...實在太多人上車，比著我寧願行陣街去 告士打道坐 2、720或A12，至少坐位任揀。
北角的話......大把車揀，在乎肯唔肯去等嗟。
要一到達就有車上......伸長隻手出馬路應該係最佳方法。 |
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有時連海晏街條隊都清唔晒呢，不過無辦法，前頭每個分站都上成二三十個。 |
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原帖由 ccicoltd 於 2015-9-6 11:32 發表
頂多跟 N8P 停港灣道，如果完全跳過灣北，作為碼頭轉車常客，我第一個反對。
BBI 希慎免費轉2A/8/8P/25A? |
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