屯門廠及九龍灣廠車輛調廠消息(21/10/2015)

sutrak 發表於 2015-10-19 11:52
據消息指59X 會上12.8米, 已試路合格. 另外屯廠有數條想轉12.8米的路線已試路.

PS: 此安排或會有變, 如 ...

有人話59x行12米8 pass左係流料....

leefung 發表於 2015-10-19 21:01
有人話59x行12米8 pass左係流料....

咪囉！旺火差不多無可能pass

ATENU364TC196 發表於 2015-10-19 22:37
咪囉！旺火差不多無可能pass

唔係語AP都唔上得旺火，因為無大樑

voith波箱適合行市區多過行公路
咁點解voith 3AD, ATR會用黎行S,U廠公路線?
反而同期既ZF 3AV, 3ASV就有好多都留係K廠?

另外要經常上落斜既路線用voith定 ZF會適合d?

bobbycheng 發表於 2015-10-21 14:29
voith波箱適合行市區多過行公路
咁點解voith 3AD, ATR會用黎行S,U廠公路線?
反而同期既ZF 3AV, 3ASV就有好 ...

3AD某程度上係清客神器黎既如果要所有公路線都掛有O/D波既車
恐怖市區線既客到而家先岩岩開始有新車住...


至於Voith Trident, 其實屯門廠都唔係淨低好多架了

U廠又有voith啦，3ATENU3

ATENU364TC196 發表於 2015-10-18 08:04
U廠S牌AVBWU去邊？

年份網話係上59X換走本來59X 果架 Voith ATENU + 其他 ATENU 蛇車
今次個調動將之前統一車型 (59X 高載係 ATENU, 260X 高載係 AVBWU) 的行動打回原型 ...

同埋睇番今次唔係想幫59X換全歐五, 因為係 MMC 換橙蛋, 反而歐三3ASV一架都冇換走

題外話：請問有冇覺得近呢個星期起年份網好唔穩定，前幾日直情係好似死咗咁，今日就時上到時上唔到，唔知大家有冇留意？
講返正題：可能59X會等12.8米出牌後落戶B1、263、968呢啲線然後喺呢啲線調返若干數量既高載比佢哋都未定。

bobbycheng 發表於 2015-10-21 14:29
voith波箱適合行市區多過行公路
咁點解voith 3AD, ATR會用黎行S,U廠公路線?
反而同期既ZF 3AV, 3ASV就有好 ...

首先, 好多時考慮未必係油價既..特別係油價唔高既時候 (記著, 大公司買油, 平過我地街買分分鐘一倍)~~

而且, 有時又話要廢氣排放達標, 一時又話要有低地台車行醫院線, 一時又話要公路線有多D位坐既車,  顧得邊樣?

而家同一款車兩種SPEC, 咁先叫可以做返多D VOITH行市區, ZF行公路...

上斜路, 要睇有幾斜...如果勁斜既, 就當然係VOITH好D..(不過VOITH而家冇得鎖一波..晒料)

如果唔係太斜既..ZF都應付到既.. 大不了A碟易壞D既者...但而家MMC咁大力...冇左以前豬既問題啦~~

U廠如果用3ATENU,應該60X,260X,258D,259D,269C,B1,58M係用得,至於59X,旺火可能刮底,洗衣街應該唔夠轉,我淨係知道U廠可能會係11,12月大批掟走歐三豬落沙廠,至於係唔係59X果批調沙廠,我就唔知