[因報] 洪水橋居民人數增 交通配套追唔上

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 1220_00822_001.html

當區居民投訴對外路線只開上繁唔夠應付。

亦投訴261P只開兩班唔夠做，要加班。


如果要行全日九記又可能覺得唔夠客，九巴都應該係拉其他上水線入邨，唔知拉261定276P好呢？

唔係話因為鄉郊人口下降, 洪水橋近年交通要削減既咩? 首先係鐵路服務, 以往輕鐵有610, 612(720), 614, 615, 每條線都有八分鐘一班以上, 依家614/615廿分鐘以上一班仲同614P/615P既聯合一齊黎班次, 614由以往絕大部分拖卡變到絕對唔會拖卡, 叫做「加強或增加拖車服務次數」? 慢慢等重鐵把啦! 至於巴士服務, 搭68A去元朗轉268C/968都塞爆晒咁誇? 應該要提出加強68A服務先係喎, 至於上水方面, 不如又睇下九巴連261都做到後知後覺仲做到死下死下, 要洪水橋分條全日去上水既線難lu

人口始終仲係好少，得1.3萬人又無其他區幫手又真係好難開到全日上水線

shakugan2005 發表於 2015-12-21 11:22
至於上水方面, 不如又睇下九巴連261都做到後知後覺仲做到死下死下, 要洪水橋分條全日去上水既線難lu

無小巴爭客
上水洪水橋可能仲好做過正線

不過洪福邨係咁多條新邨算係咁
水泉澳多咁多楝多咁多層, 交通都仲衰過佢

不過258P應該分拆直出紅橋同67系走線
960P同960S應該整回程

shakugan2005 發表於 2015-12-21 11:22
唔係話因為鄉郊人口下降, 洪水橋近年交通要削減既咩? 首先係鐵路服務, 以往輕鐵有610, 612(720), 614, 615, ...

我搭過頭班68A朗屏方向,
係好爆.

可以坐樓上車頭,
唔駛做閘長,
真係好幸運.

ccchhhuuunnn 發表於 2015-12-21 11:53
無小巴爭客
上水洪水橋可能仲好做過正線

一係 276 放棄天水圍改洪福開, 一係放棄屏廈路兜洪福出返青山公路囉

261P得兩班會唔會少左D？
68X 268X都響洪福入伙後拆線，261P 258P又唔見佢檢討下
960P/X 又係冇郁過，城巴都拉左N969入洪水橋應付洪福邨一帶人口增長，九記係咪盡快加強返服務？

輕鐵都係，話就話加左班，但614 班次仲係疏，610 614平時又少拖卡，唔好以為有三條線去到元朗同屯碼就應付到需求啦，結果未三條線都可以上爆

exspeed 發表於 2015-12-21 12:04
一係 276 放棄天水圍改洪福開, 一係放棄屏廈路兜洪福出返青山公路囉

一陣又會話車疏, 仲要兜博愛慢嫁啦, 應該首先加密68A仲有延長68A服務時間, 增設68A轉乘優惠

exspeed 發表於 2015-12-21 12:04
一係 276 放棄天水圍改洪福開, 一係放棄屏廈路兜洪福出返青山公路囉

276應該不能飛走屏廈路, 如果話唔去天慈改去洪福/洪元路也許還有可能

反而拉直276P元朗經青公直去洪福更為直接, 而且可令276P不用再於水邊圍兜圈, 不過條線必需要開密一點, 元朗站兩站的人先有望企到上車

loveandpeace 發表於 2015-12-21 12:02
我搭過頭班68A朗屏方向,
係好爆.

唔怪之得九巴有心返去做68A，唔加車縮落元西係唯一可取的做法，拉返條線入朗屏，不過洪福邨的巴士服務真係好過朗屏邨，三條西九全日線，只欠一條葵涌線就完美