234a pk 234b

本人深井居民，會排隊等B，如果A先到就上。當然如果AB車一齊到，會搭B車，因為更少人上，停站時間短。 53現金分段基本上唔會用，就算出荃灣都係無其他車先會上貴價53

dogdog002 發表於 2016-1-4 23:49
結論你上面講晒就係有得選擇囉
起碼邊面出左事仲有另一面幫忙

當年234A併入234B都唔使加
只不過唔知點解最後做唔到

同埋而家234A 234B 都算聯合班次

ma212223 發表於 2016-1-5 14:06
當年234A併入234B都唔使加
只不過唔知點解最後做唔到

當年好似因為臨尾有區佬反對而擱置左 ……

當年好似提過234A,234B合併後可以有$1港鐵轉乘優惠，都當減左價啦。
佢大力D宣傳234A/234B<-->234X/30X優惠咪好囉。

邊部到先上邊部.

如果可以就時間, 盡量就234B時間, 平啲, 行青公貼住岸邊行, 感覺仲正.

lsc04d11 發表於 2016-1-5 20:19
當年好似提過234A,234B合併後可以有$1港鐵轉乘優惠，都當減左價啦。
佢大力D宣傳234A/234B234X/30X優惠咪好 ...

講真，52X > 去美孚轉車比轉 30X + 234X 更為吸引 ……

AVD1 發表於 2016-1-6 11:21
講真，52X > 去美孚轉車比轉 30X + 234X 更為吸引 ……

去觀塘坐 52X>40 真係好正
不過無 BBI, 所以快係要付出的

234A 發表於 2016-1-4 19:51
邊架黎咪上邊架 當然感覺上就 234A 快啲喇舒服啲 因為無站停
行下路衰起上黎站站叮 行兩野就停一停 30分鐘 ...

荃灣市都要半粒鐘先到深井咁耐！？
唔怪得旺角返深井位位廿蚊都咁爆
人地旺角返到深井都快過你荃灣入