2015超級車球

MT2384自從舊年9月離開上一條掛牌線(36A)之後, 已經轉過4次廠, 其間無上掛任何路線
既然L/U都唔想要, 不如比K/S替AV啦

其實點解鐵甲B9 會變左車球。。唔係有班師傅鐘意揸富豪車架咩。。呢批車又無舊版威身咁重。。

記得NC6475第一次調入屯廠不久，有一次坐61M上屯公時遇著它行58M在前面，眼見它上斜的速度也大概想到遲早被人踢回出市區⋯⋯

wingho_cwh 發表於 2016-1-9 18:01
其實點解鐵甲B9 會變左車球。。唔係有班師傅鐘意揸富豪車架咩。。呢批車又無舊版威身咁重。。

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以荔廠黎講, 感覺上BW性能好過BE

Volgren474 發表於 2016-1-12 23:13
以荔廠黎講, 感覺上BW性能好過BE

呢兩架解咗慳油程式未？

因為聽聞掛沙廠區內線批BE表現不俗…但未至於好靚

冇耐之前坐過NC6475行72
埔公上斜表現唔算好差,但係起步始終唔得

nickk 發表於 2016-1-13 08:46
呢兩架解咗慳油程式未？

因為聽聞掛沙廠區內線批BE表現不俗…但未至於好靚

沙廠堆BE同BW都可以叫靚，同以前喺茘廠行流水起步都慢九拍唔同咗

szeto993 發表於 2016-1-17 14:10
沙廠堆BE同BW都可以叫靚，同以前喺茘廠行流水起步都慢九拍唔同咗

AVBE/AVBW解除了慳油模式後大部分也好了不少，記得MP7116臨調離開102前坐過，英皇道東行大酒店外入彎快到有離心力。

論車齡 AVBE 係非低排車入面最新既一款
N牌果堆仲可以行多成10年
其實真係值得有更好既待遇